短短八分鐘，一杯咖啡的距離，讓臺北人出走市中心
市心房價不再親民的年代，輕移民趨勢正在興起
離不開國際潮流脈動的臺北人，正在尋覓美麗新天地
從信義計畫區(qū)出發(fā)，解讀購屋超值新趨勢
 奢侈稅正式上路後，年初以來房市急凍的大臺北地區(qū)，在所有外部因素逐一排除下，也漸塵埃落定。此時，當(dāng)購屋的需求依然存在，消費者的購屋心態(tài)更加重了基本面的考量。綜觀大臺北房市近五年來地區(qū)熱度，從淡水、林口、三峽、新店安坑到基隆七堵、八堵，看得出一個普遍的趨勢，就是從市心移向市郊、從房價高移向房價低的區(qū)域。
臺北人的輕移民運動，正因房價的變動而進行著。三五年前，臺北市中心板塊的大安、中正區(qū)因單價上漲，交易量呈現(xiàn)萎縮，反而是位居臺北市市郊板塊的南港、文山、北投與內(nèi)湖，交易量成長；而三五年過去，臺北市中心房價攀漲未見和緩，昔日的南港、內(nèi)湖等地區(qū)房價也讓消費者不可直視。往市郊板塊的「輕移民」風(fēng)潮將持續(xù)進行，如何找到滿足交通條件又極具潛力的地區(qū)，將是如今購屋消費者的重要課題。
 新北市深坑區(qū)位於臺北市東南方，與臺北市之南港、文山兩區(qū)為界，東與石碇為鄰。全鄉(xiāng)面積約二十平方公里，大小介於中和與新莊市之間。由於區(qū)內(nèi)多山地地形、平地少，因此由景美溪貫穿形成的河谷地形稍平緩區(qū)域，就成為本鄉(xiāng)發(fā)展重心。

但也因為深坑腹地不大，都市計劃地目多為一般農(nóng)業(yè)區(qū)之甲建及山坡地之丙建用地，因此以往的發(fā)展重點，都只能圍繞觀光話題打轉(zhuǎn)，直到北二高通車，木柵深坑交流道的設(shè)置，加上民國九十四年信義快速道路通車，使得深坑的聯(lián)外交通大大改善，才讓民眾開始注意起這一塊『臺北市的後花園』。
 
以地區(qū)發(fā)展來講，交通建設(shè)絕對是深坑地區(qū)崛起的重要關(guān)鍵。多數(shù)臺北人總還認(rèn)為深坑是個偏遠的觀光地，可是實際走上一遭，從臺北101接信義快速道路，或從敦南遠企自辛亥路上北二高，都只需不到十分鐘的車程就可到深坑市區(qū)，甚至北二高沿線地區(qū)來往深坑也相當(dāng)?shù)目焖佟?br />
儘管深坑如今往來交通已相當(dāng)便利，可是地區(qū)房價相對於北市第一圈仍屬非常低廉。若以信義計畫區(qū)為原點，這不僅是臺北盆地的政經(jīng)中心，同時也是大臺北房市的相對高點區(qū)域。以開車車程10分鐘的距離來看，信義計畫區(qū)向東可到達南港、汐止；三鐵通過且擁有眾多公共建設(shè)的南港地區(qū)，一再傳出有上看百萬的建案推出，緊鄰南港的汐止地區(qū)也因地利之便最高攀上每坪四十萬高價；而信義計畫區(qū)往北則是大直水岸區(qū)，水岸豪宅現(xiàn)今已上看120萬高價；而往西的仁愛路沿線以華人第一名宅帝寶最為人知，法拍超過每坪200萬的天價更是在在突顯地段價值；十分鐘車程往南的傳統(tǒng)文教區(qū)文山區(qū)，因捷運通過之便亦開出每坪六十萬的區(qū)域行情。同樣具有距離信義計畫10分鐘車程的優(yōu)勢，而目前深坑地區(qū)房價屬於非常便宜且極具潛力。
 
深坑因鄰近北二高深坑交流道，臺北聯(lián)絡(luò)道及信義快速道路，加上周邊景點豐富，具懷舊色彩的深坑老街、廟口小吃信步可達。2007年，洲際飯店集團旗下快捷假日酒店正式進駐深坑，深坑假日酒店正式開幕；2010年，深坑福容大飯店落成營運。國際飯店業(yè)者紛紛進駐深坑，皆是看好深坑地區(qū)只需八分鐘車程即可抵達臺北世貿(mào)中心和臺北101大樓，15分鐘內(nèi)即可迅速進入南港展覽館、內(nèi)湖與新店等工商業(yè)區(qū)，可滿足商務(wù)及度假旅客的各項需求。即將開放的陸客自由行，帶動消費與觀光熱潮，深坑更將成為眾家飯店鎖定的一級戰(zhàn)區(qū)。
 
距離創(chuàng)造地利，深坑的交通條件大大的拉近了與臺北信義計畫與敦南商圈的距
離，同時距離南港軟體園區(qū)、汐止科技園區(qū)乃至於內(nèi)湖科技園區(qū)都是相當(dāng)近的距離。也正因為如此具有前瞻眼光的財團也紛紛看好深坑，其中最受矚目的聚焦在老牌飲料大廠『黑松』申請的工業(yè)地變更住宅地一案。此案土地位於北深路三段上，近東南科技大學(xué)，面積約 一萬一千坪 ，目前已進入內(nèi)政部審核的最後階段。倘若周邊工業(yè)用地相繼加入開發(fā)行列，不僅為建地不多的深坑帶來大批的土地供給，也將帶起區(qū)域的新一波漲幅契機。