近年來,淡水地區(qū)在公共建設(shè)帶動下,隱隱出現(xiàn)一股跟漲的風(fēng)潮,新北市政府積極於淡水規(guī)劃相關(guān)交通建設(shè),短期期望藉淡水河北側(cè)沿河平面道路有效改善臺2線(關(guān)渡至登輝大道段)交通壅塞問題,中期而言,淡江大橋除可減緩臺2線之交通負(fù)荷,淡水往返八里地區(qū)尖峰時段可節(jié)省45分鐘車行時間,尚可作為淡海新市鎮(zhèn)之主要聯(lián)外走廊,而淡水捷運(yùn)延伸線則為淡海新市鎮(zhèn)之大眾運(yùn)輸服務(wù),藉此提高臺北-淡水運(yùn)輸走廊之大眾運(yùn)輸供給。
淡水河北側(cè)沿河平面道路環(huán)境影響評估經(jīng)行政院環(huán)保署於2011年6月22日有條件通過,在兼顧環(huán)境景觀及地方發(fā)展下,將審慎推動辦理,加上已初步核定並且分別辦理環(huán)差及環(huán)評作業(yè)之淡江大橋及淡水捷運(yùn)延伸線,勢必可使淡水地區(qū)交通大為改善。新北市政府交通局表示,近期將開闢「捷運(yùn)新市鎮(zhèn)-捷運(yùn)關(guān)渡站」之淡水捷運(yùn)延伸線先導(dǎo)公車,率先提供民眾體驗未來淡水捷運(yùn)延伸線之運(yùn)輸服務(wù)。
儘管這樣的公共建設(shè)會勾勒淡水區(qū)未來發(fā)展藍(lán)圖,但是要記住的事,這些工程的進(jìn)行時間恐怕還需要相當(dāng)?shù)囊欢稳兆?,長期居住在淡水地區(qū)的居民林茂昌表示:「記憶中,我第一次聽到興建淡江大橋這個工程的時候,那年我剛好去當(dāng)兵,現(xiàn)在,我退伍、結(jié)婚、成家、立業(yè),孩子已經(jīng)上小學(xué)6年級,這個淡江大橋還飄在半空中?!顾姓J(rèn)淡水的公共建設(shè)一旦完成對於區(qū)域房價一定有幫助,但是必須要有耐心,漫長的等待。
現(xiàn)階段,淡水區(qū)的房屋供應(yīng)量還很大,過去一些投資客搶進(jìn)市場的案子,近年都在陸續(xù)脫手中,看看淡水地區(qū)的房仲門面,你可以知道個區(qū)域有多少物件在「急售」,如果你的耐性夠,目前「1字頭」房價區(qū)域中,淡水的確是個不錯的選擇區(qū)域。
五股 | 汐止 | 三重 | 蘆洲 | 淡水 | 深坑 | 新北市均價 | |
2009 | 11.1 | 16.0 | 19.2 | 17.0 | 16.5 | 15.6 | 19.4 |
2010 | 12.6 | 18.6 | 23.1 | 21.0 | 17.2 | 16.5 | 22.2 |
2011 | 15.2 | 21.6 | 27.0 | 23.4 | 19.2 | 18.5 | 24.3 |
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