臺中東區(qū)利多！生活圈4號線預(yù)計2011年底通車

臺中副市長徐中雄2011年11月23日率同交通局、建設(shè)局等官員聽取交通部國道新建工程處針對臺中生活圈4號線的簡報(照片提供：臺中市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺中副市長徐中雄2011年11月23日率同交通局、建設(shè)局等官員聽取交通部國道新建工程處針對臺中生活圈4號線的簡報，徐中雄指出，臺中生活圈4號線高架路段(北屯區(qū)松竹路至霧峰交流道路段)預(yù)計將於2011年底通車，「大臺中東邊的交通黑暗期將過去，黎明近了！」將大為提升北臺中市民的整體交通生活機能。房地產(chǎn)業(yè)者對於這樣的發(fā)展表示「期待已久」，一旦正式通車，對於大臺中東區(qū)房地產(chǎn)發(fā)展勢必產(chǎn)生正面效應(yīng)。

交通部國道新建工程處簡報指出，臺中生活圈4號線北接臺中環(huán)中路，南接國道3號霧峰交流道，全長約21公里，全線共設(shè)置7處上下匝道，總經(jīng)費約新臺幣318億元，國工局表示，臺中生活圈4號線完成後，將構(gòu)成大臺中都會區(qū)東側(cè)高快速路網(wǎng)，松竹路以南至太平區(qū)中山路以北之平面道路預(yù)計於12月2日通車，臺中生活圈4號線高架路段(北屯區(qū)松竹路至霧峰交流道路段)預(yù)計將於今年底通車。
 
徐中雄表示，臺中生活圈4號線從霧峰交流道通到松竹路，原本行經(jīng)臺3線約需1小時的車程將大幅縮短為15分鐘，「把臺中的東邊、北邊的筋脈打通了三分之二！」徐中雄強調(diào)，臺中生活圈4號線將解決北臺中及國道三號上快官的交通壅塞問題，預(yù)計可疏通約三分之一的車流量，將大為提升北臺中市民的整體交通生活機能。

臺中生活圈4號線工程計畫內(nèi)容，包括：

一、高架橋部分：北自臺中市潭子區(qū)臺3線(中山路)起，往東跨越縱貫鐵路及旱溪後，往南經(jīng)北屯區(qū)、太平區(qū)、東區(qū)、大里區(qū)至大衛(wèi)橋止，續(xù)接大里聯(lián)絡(luò)道，跨越聯(lián)大里溪、草湖溪至霧峰交流道止，全長20.5公里，除大里聯(lián)絡(luò)道為雙向4車道外，其餘均為雙向6車道。

二、平面道路部分：設(shè)於前述高架橋下(大里聯(lián)絡(luò)道除外)，並於大衛(wèi)橋處續(xù)沿大里溪右岸至中投公路止，銜接已完成之生活圈4號線，全長約16.8公里，均為雙向4車道。

三、上下匝道7處：潭子中山路匝道、松竹路匝道、太原路匝道、太平中山路匝道、樂業(yè)路匝道、元堤路匝道、大衛(wèi)路匝道。