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  • 南崁為桃園縣境內(nèi)少數(shù)重大建設(shè)利多消息不斷的區(qū)段,在臺北客移居效應(yīng)下,房價逐年上升,2012年新案開價已上看35萬元。
  • 大竹大樓社區(qū)集中於上興路商業(yè)區(qū)內(nèi),每坪行情12~14萬元,3房加車位,總價約500萬元。

李明達(dá)指出,南崁行政園區(qū)與五楊高架皆為大竹未來利多,再加上南崁房價看漲不看跌,購屋民眾於2012年進(jìn)駐大竹可說是不錯的選擇。

【MyGoNews 林承志/臺北報導(dǎo)】桃園縣南崁近機(jī)場、交流道,且為臺北南下第一站,長期以來在航空從業(yè)人員與臺北客不斷遷居下,房價表現(xiàn)於桃園縣數(shù)一數(shù)二。隨著南崁市區(qū)逐漸發(fā)展,桃園縣政府結(jié)合桃園捷運綠線與機(jī)場捷運,規(guī)劃南崁行政園區(qū)、山鼻水岸社區(qū)、經(jīng)國市地重劃區(qū),受惠地區(qū)包括桃園市、南崁、大竹等地,其中,又以大竹地區(qū)2011年房價表現(xiàn)最佳。

桃園縣政府表示,經(jīng)國市地重劃區(qū)辦理重劃原因是基於該區(qū)為外縣市進(jìn)入桃園縣之門戶,具備工作、居住與商業(yè)活動的多元化潛力,期以透過市地重劃方式,加速地區(qū)整體開發(fā)建設(shè)。

至於,山鼻站定位為「航空水岸社區(qū)」,面積約39公頃。其發(fā)展構(gòu)想,除保留既有河川紋理、埤塘生態(tài)外,既有主要灌排水路也依地形延伸劃設(shè)6公尺的綠帶,以明渠的方式保留,而原有道路之通行功能予以連接維持,避免因計畫區(qū)開發(fā)而阻斷。
 
捷運路線橫貫其中,車站作為主要交通樞紐置於中央,兩側(cè)為綠帶,北側(cè)河川區(qū)旁為住宅區(qū)與公園,全區(qū)僅車站西南側(cè)為商業(yè)區(qū)與部份原有合法工業(yè)區(qū),其餘皆為綠帶與住宅用地,將打造出最適人居的生活空間。

此外,新南崁行政園區(qū)計畫區(qū)則鄰近南崁發(fā)展飽和之市街、區(qū)內(nèi)擁有豐富藍(lán)綠帶資源,加上其優(yōu)良區(qū)位,可善用生態(tài)、永續(xù)、生活等規(guī)劃概念創(chuàng)造兼具住宅、商業(yè)、行政等各類使用之優(yōu)質(zhì)新興生活區(qū),使其達(dá)成兼具住宅土地支援、都市空間接合與發(fā)展觸媒機(jī)能之蘆竹新都心。

臺灣房屋大竹直營店經(jīng)營主管李明達(dá)表示,南崁為桃園縣境內(nèi)少數(shù)重大建設(shè)利多消息不斷的區(qū)段,在臺北客移居效應(yīng)下,房價逐年上升,2012年新案開價已上看35萬元。

反觀大竹地區(qū)則因距離稍遠(yuǎn),房價表現(xiàn)相對落後,早期以別墅產(chǎn)品居多,但2011年底,受到比價效應(yīng)影響,電梯大樓產(chǎn)品成為搶手貨,加上大竹新推個案曾有約1年的沉默期,導(dǎo)致供需失衡,成交行情持續(xù)上升,2012年初為因應(yīng)需求,大竹地區(qū)約有15個別墅建案、6個大樓建設(shè)分別搶建當(dāng)中。

李明達(dá)指出,南崁行政園區(qū)與五楊高架皆為大竹未來利多,再加上南崁房價看漲不看跌,購屋民眾於2012年進(jìn)駐大竹可說是不錯的選擇。目前大竹大樓社區(qū)集中於上興路商業(yè)區(qū)內(nèi),每坪行情12~14萬元,3房加車位,總價約500萬元。中古別墅,屋齡10年左右,總價800萬元。相較南崁南北兩側(cè)重劃區(qū)內(nèi)建案,房價仍有優(yōu)勢,近來新北市移居客層也陸續(xù)出現(xiàn),若整體航空城招商計畫順利,預(yù)估2012年大竹地區(qū)房價可望於一片不景氣中逆勢成長。