捷運(yùn)汐止民生線將在汐科站銜接轉(zhuǎn)乘

【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】行政院經(jīng)建會(huì)原則通過(guò)「臺(tái)北都會(huì)區(qū)大眾捷運(yùn)系統(tǒng)民生汐止線暨周邊土地開(kāi)發(fā)可行性研究報(bào)告書(shū)」案，將再報(bào)請(qǐng)行政院核定，並於後續(xù)辦理綜合規(guī)劃時(shí)，應(yīng)考量計(jì)畫(huà)相關(guān)成本、收益及與部分臺(tái)鐵路線重疊競(jìng)合關(guān)係，研擬具體可行財(cái)務(wù)計(jì)畫(huà)。

新北市政府交通局長(zhǎng)趙紹廉表示，捷運(yùn)汐止民生線計(jì)畫(huà)於2004年即完成可行性研究，並多次提送交通部審議，但皆未獲中央審議通過(guò)，且交通部於2011年4月11日再頒訂「大眾捷運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)及周邊土地開(kāi)發(fā)計(jì)畫(huà)申請(qǐng)與審查作業(yè)要點(diǎn)」，新北市政府為提升汐止地區(qū)繁榮與交通便捷，積極與臺(tái)北市捷運(yùn)局依照審議要點(diǎn)規(guī)定補(bǔ)充相關(guān)資料，包括捷運(yùn)沿線土地開(kāi)發(fā)效益、增額融資效益等，期透過(guò)捷運(yùn)建設(shè)，同步進(jìn)行土地開(kāi)發(fā)，將其效益挹注於捷運(yùn)建設(shè)上，如此除可符合規(guī)劃要點(diǎn)，更確保未來(lái)捷運(yùn)在營(yíng)運(yùn)上財(cái)源無(wú)虞，該計(jì)畫(huà)能夠獲經(jīng)建會(huì)審議通過(guò)，對(duì)新北市汐止地區(qū)居民而言，絕對(duì)是一大福音。

趙紹廉說(shuō)，新北市汐止地區(qū)居民往來(lái)臺(tái)北市內(nèi)湖、南港間常常須忍受塞車(chē)、擠公車(chē)及火車(chē)之苦，且捷運(yùn)南港線延伸至汐止亦因技術(shù)上問(wèn)題而不可行，故汐止地區(qū)居民相當(dāng)期待有一條捷運(yùn)建設(shè)可提供其便捷的交通，相信未來(lái)捷運(yùn)汐止民生線完工通車(chē)後，應(yīng)可有效解決汐止交通問(wèn)題，並帶動(dòng)汐止地區(qū)整體發(fā)展。

捷運(yùn)汐止民生線由新北市汐止區(qū)公所經(jīng)新臺(tái)五路，轉(zhuǎn)康誥坑溪往大同路，沿大同路與臺(tái)鐵汐科站及未來(lái)之樟樹(shù)灣站銜接轉(zhuǎn)乘後，於中興路東側(cè)計(jì)畫(huà)道路往北，再轉(zhuǎn)吉林街於社后地區(qū)設(shè)置捷運(yùn)機(jī)廠，經(jīng)由臺(tái)北市內(nèi)湖地區(qū)，沿民生東路、民生西路至大稻埕，全線總長(zhǎng)17.52公里，共設(shè)置15座車(chē)站。