江宜樺表示，未來的兩年，花東線鐵路新城至臺東計29個車站將脫胎換骨。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
江宜樺表示，未來的兩年，花東線鐵路新城至臺東計29個車站將脫胎換骨。
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  • 花東線鐵路從最北的新城車站至最南的臺東站，共計29個車站，將經(jīng)過程度不一的修建或整備工程。

【MyGoNews廖賢龍/臺北報導(dǎo)】行政院副院長江宜樺表示，未來的兩年，花東線鐵路從最北的新城車站至最南的臺東站，共計29個車站，將經(jīng)過程度不一的修建或整備工程，使臺灣民眾及國際旅客見識花東地區(qū)脫胎換骨的轉(zhuǎn)變及令人驚艷的發(fā)展。


江宜樺指出，新城是進入花蓮及太魯閣國家公園的起點，擔負起鐵路運輸門戶的重責大任，以功能性來說，新城車站完工後，將從現(xiàn)有八十幾人的候車容量提升至五百多人，這對旅運輸送將有重大的影響和貢獻。尤其是近年來兩岸關(guān)係改善，陸客團不斷來花蓮觀光，成效將更顯著。

 

江宜樺表示，面對全國性交通問題，不能從單一個港或單一鐵路來看，應(yīng)要由陸海空各方面通盤考量，所以規(guī)劃花蓮藍色公路時，必需將蘇花改及北迴鐵路共同納入考量。

此外，為了因應(yīng)未來大量陸客和國際旅客來花蓮觀光，花蓮交通不應(yīng)僅以現(xiàn)有規(guī)模來想像，必須長遠規(guī)劃，使其一方面保有花蓮的天然美景，另一方面具有高度現(xiàn)代化的運輸。對此，行政院將加速進行相關(guān)具體規(guī)劃，完成這塊國家基本建設(shè)藍圖。