
- 高雄鐵路地下化分高雄、左營(yíng)及鳳山3子計(jì)劃,預(yù)計(jì)2017年底通車。
陳振川對(duì)於交通部鐵路改建工程局同仁及其施工團(tuán)隊(duì)克服種種困難,全力達(dá)成2017年底12月通車啟用目標(biāo)的努力表示感佩。
鐵改局南區(qū)工程彭家德處長(zhǎng)簡(jiǎn)報(bào)時(shí)表示,該計(jì)畫(huà)分為高雄、左營(yíng)及鳳山3個(gè)子計(jì)畫(huà),工程總經(jīng)費(fèi)約新臺(tái)幣998.7億元,由中央及高雄市政府共同分擔(dān),其中高雄計(jì)畫(huà)及左營(yíng)計(jì)畫(huà)進(jìn)度分別已達(dá)76.88%及62.31%,鳳山計(jì)畫(huà)因較晚確認(rèn)施作,目前進(jìn)度為3.24%,預(yù)計(jì)2017年12月底前同時(shí)通車啟用。
地下化後除將消除平交道及立體交叉等瓶頸路段,疏解交通壅塞情外,還將進(jìn)行左營(yíng)、高雄、鳳山站地下化及站體改善,另增設(shè)內(nèi)惟、美術(shù)館、鼓山、三塊厝、民族、科工館及正義站(澄清站)等通勤車站,要將「臺(tái)鐵捷運(yùn)化」,配合高雄市既有2條捷運(yùn)線,強(qiáng)化大高雄整體捷運(yùn)路網(wǎng),提升南北高雄運(yùn)輸效能。
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