【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】為解決長年來高雄鳥松區(qū)曹公新圳周邊每逢颱風(fēng)豪雨易淹水的問題，陳菊市長特別指示工務(wù)局新工處加緊辦理鳥松夢裡橋改建工程，並積極克服萬難將阻礙河道密佈的牴觸管線遷移後，進(jìn)場接續(xù)施作主體工程，現(xiàn)經(jīng)積極趕工後，已完成橋樑主體結(jié)構(gòu)施作，更將路面鋪設(shè)完畢；為減少施工影響周邊行車阻塞問題，已於3月底先行恢復(fù)南北雙向路面通行，目前僅餘兩側(cè)人行道及側(cè)溝進(jìn)行剩餘工項施作，工程即將完工。
 
工務(wù)局新工處表示，橋樑改建工程為解決淹水問題，除了將通水?dāng)嗝鏀U(kuò)大外，更需先行將阻礙河道密佈的自來水、中華電信、中油的油管與天然氣、有線電視、寬頻管群及消防栓…等近10個管線單位的各式大小管線合計約60餘支遷移方可施作，且管遷開挖深度約3層樓深，危險性相當(dāng)高，工程初期雖受管線阻礙，工期拉長，但經(jīng)市府團(tuán)隊積極安排協(xié)調(diào)各管線單位依序進(jìn)場施工期程及採半半施作工法後，工程終可順利進(jìn)行施作，預(yù)計4月底前可完成所有工項，目前剩下的施工項目已不會影響行車順暢，施工期間所造成的行車不便，請市民多多體諒。
 
新工處進(jìn)一步表示，位在鳥松區(qū)中正路及夢裡路口跨越曹公新圳的夢裡橋位處交通要道，橋樑改建工程期間為確?？杉铀仝s工及配合管線單位遷移，並兼顧交通要道雙向車輛通行流量順暢等狀況，需於橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)置完成前施設(shè)覆工版及加鋪臨時路面以增加可通車路面，因此臨時路面較周邊路為高；目前橋樑各主要結(jié)構(gòu)及管遷皆已完成，並隨施工進(jìn)度拆除覆工版及鋪設(shè)正式路面，完成後上下橋樑坡度約為2％以下，不僅符合公路路線設(shè)計規(guī)範(fàn)中時速60(公里/小時)最大縱坡度7％以下的規(guī)定，橋樑路面高度更與周邊路面高度接近，往後行車將無路面高起的影響。
 
新工處指出，橋梁除配合排水改善進(jìn)行跨徑與渠底深度的檢討重新設(shè)計外，橋?qū)捫韪鶕?jù)都市計畫道路寬度35公尺設(shè)計，以期與區(qū)域改善工程相互配合達(dá)到減少水患的目的，工程經(jīng)費約5仟萬元，改建後的夢裡橋由原本僅跨距14公尺、深3公尺之通水?dāng)嗝?，加大為跨?6公尺、深4.5公尺，並增設(shè)一灌溉渠道跨距5公尺，深2.8公尺，將大幅提升通水能力，並有效改善困擾鳥松夢裡橋周邊區(qū)域已久的淹水問題，確保周邊民眾身家財產(chǎn)安全及生活品質(zhì)提升。