【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】為打造自行車友善城市，高雄第二座自行車橋，前鎮(zhèn)中山四路跨越凱旋四路自行車橋「前鎮(zhèn)之星」，於2011年10月開工後積極施工，施工期間市長陳菊多次前往工地現(xiàn)場關(guān)心工程進(jìn)度，工程在2013年4月11日由市長主持通車典禮。陳菊表示，市府積極拓展自行車道路網(wǎng)，2013年底可望達(dá)到600公里，2014年更將延伸至700公里，全力打造對行人與單車騎士最友善的城市空間。

 
自從高雄市的第一座自行車橋翠華橋完成後，其成效獲市民及各界好評。而位於南高雄的中山四路與凱旋四路路口為多叉路口，旁邊又有捷運(yùn)凱旋站及通往中島加工出口區(qū)主要動線，行人穿越馬路時(shí)險(xiǎn)象環(huán)生。

 
為改善前鎮(zhèn)舊部落交通安全，同時(shí)串聯(lián)臨港線自行車道、前鎮(zhèn)河自行車道及鳳山溪自行車道系統(tǒng)，陳菊市長特別指示在中山凱旋路交叉口設(shè)置高雄市第二座自行車橋兼供行人通行，市府總共以1.8億元經(jīng)費(fèi)，打造這一條新的自行車橋。
 
陳菊市長在2012年6月期間到工地視察，與在地里民交流溝通後，考量在地高年齡層的里民以及孩童使用更加便利，為提升自行車人行鋼橋的效益，因此在中山四路二端新增無障礙升降機(jī)2座，讓行動不便者及老人、孩童使用更貼心便利。
 
工務(wù)局新工處表示，該自行車橋以鋼構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)，是進(jìn)入前鎮(zhèn)區(qū)的入口意象和通往高雄國際機(jī)場的地標(biāo)，規(guī)劃從凱旋捷運(yùn)站跨越凱旋四路通達(dá)對面的興邦里、鎮(zhèn)昌里等，銜接已完成的西臨港線自行車景觀廊道，並串聯(lián)到前鎮(zhèn)區(qū)中島地區(qū)，同時(shí)以平面方式串聯(lián)中山四路東臨港線自行車景觀廊道，並在凱旋路中央綠帶創(chuàng)造一個(gè)專供行人使用的空中花園，造型上很像是童話裡傑克的豌豆，藤蔓狀的中央結(jié)構(gòu)物同時(shí)撐起下層的自行車道及頂層的花園，三向的車道像豌豆苗一樣向外伸展，搭配周邊的景觀綠美化，將成為凱旋中山路口的新地標(biāo)。
 
新工處表示，高雄市打造自行車友善城市聞名國際，並獲美國CNN入選為亞洲五大適合騎乘單車城市，該自行車橋2013年更獲得中華建築金石獎及國家卓越建設(shè)獎-最佳規(guī)劃設(shè)計(jì)類-卓越獎殊榮。


通車後，提供自行車愛好者和行人跨越凱旋路段時(shí)更安全、舒適，並延伸臨港線自行車道系統(tǒng)，讓港都自行車道路網(wǎng)更加完整，市民與遊客可由美麗島大道自行車道向南銜接翠亨南北路捷運(yùn)通勤道，延續(xù)到前鎮(zhèn)小港地區(qū)，並串聯(lián)至鳳山溪自行車道，背包客亦可作深度旅遊，全新體驗(yàn)港都鐵馬踩風(fēng)行。