
- 國(guó)道7號(hào)建設(shè)計(jì)畫對(duì)高雄市經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要,將持續(xù)與中央共同推動(dòng)
交通局指出,國(guó)道7號(hào)建設(shè)對(duì)高雄市城市發(fā)展相當(dāng)重要,若停止開發(fā)將衝擊高雄未來都市交通,並嚴(yán)重造成高雄港區(qū)與臺(tái)灣整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展延宕。針對(duì)審查委員質(zhì)疑國(guó)7將帶來交通衝擊部份,交通局指出,國(guó)7開發(fā)可紓解國(guó)1鼎金系統(tǒng)以南路段交通嚴(yán)重壅塞,恢復(fù)城際運(yùn)輸功能,亦可紓解高雄市省道臺(tái)1線、臺(tái)88線、臺(tái)17線等壅塞路段之交通,並直接提供西南外海新開發(fā)區(qū)便捷之聯(lián)外運(yùn)輸服務(wù),減輕高雄市區(qū)交通之負(fù)擔(dān)。
針對(duì)委員指出高速公路建設(shè)會(huì)造成空氣污染部分,交通局表示,國(guó)7開發(fā)後可避免車輛因港區(qū)交通壅塞產(chǎn)生之空氣污染,對(duì)高雄市整體空氣品質(zhì)之改善有正面效益。此外,高雄市近10年來透過固定、移動(dòng)及逸散污染源之全面管制,已持續(xù)改善大高雄地區(qū)之環(huán)境品質(zhì)。
以高雄市2012年空氣品質(zhì)不良比例為2.69%,創(chuàng)下歷史新低,其中PM10、O3濃度值亦均為歷年最低,五年來改善了58.3%,顯示各項(xiàng)管制措施已具成效,未來高雄市政府更將從VOC加嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、工廠削減汙染量及最佳可行控制技術(shù)等積極措施來進(jìn)行改善。
國(guó)道7號(hào)建設(shè)對(duì)高雄市的發(fā)展扮演非常重要地位,其建設(shè)對(duì)改善市區(qū)及港區(qū)交通具急迫性,市府將持續(xù)以經(jīng)濟(jì)發(fā)展和健全區(qū)域交通等理由與國(guó)工局共同向環(huán)保署提出申覆,而沿線衝擊生態(tài)疑慮,市府與國(guó)工局願(yuàn)意配合減到最低,期建設(shè)計(jì)畫儘速通過環(huán)評(píng),早日完工通車。
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