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- 單程將能縮短30分鐘的車程，可大大提高行車舒適及便利性。
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【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】交通部長(zhǎng)葉匡時(shí)2013年10月6日視察「臺(tái)九線南迴段拓寬工程後續(xù)計(jì)畫」，針對(duì)「香蘭至大鳥」路段及「安朔至草埔」路段等拓寬工程進(jìn)行施工品質(zhì)視察。
由於「香蘭至大鳥」路段拓寬工程及「安朔至草埔」路段隧道工程已陸續(xù)發(fā)包完成，其中除「香蘭至金崙」路段的優(yōu)先標(biāo)工程已於日前完工通車外，後續(xù)其他路段即將進(jìn)入施工高峰期，因臺(tái)9線南迴公路為臺(tái)東地區(qū)目前最重要的經(jīng)濟(jì)命脈，考量拓寬工程沿既有臺(tái)9線緊鄰海岸側(cè)施作，施工困難度較一般工程高，葉匡時(shí)特別要求施工期間需注意施工安全，另為維護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，施工中應(yīng)落實(shí)碳管理。
「臺(tái)九線南迴公路拓寬改善後續(xù)計(jì)畫」「香蘭至大鳥」路段採(cǎi)原路拓寬3至4車道方式施工、「安朔至草埔」路段主要採(cǎi)截彎取直（4車道）方式拓寬，整體計(jì)畫長(zhǎng)度約40.536公里，計(jì)畫總經(jīng)費(fèi)為190.39億元，目前臺(tái)九線南迴段拓寬工程已發(fā)包完成路段包含「香蘭至大鳥」路段拓寬改善工程A1標(biāo)、A2-2標(biāo)、A3標(biāo)及B1標(biāo)及「安朔至草埔」路段隧道工程C1標(biāo)、，後續(xù)尚有「安朔至草埔」路段工程高架橋梁、機(jī)電及建築標(biāo)以及「香蘭至大鳥」路段拓寬改善工程A2-1標(biāo)及B2標(biāo)，亦將於2013年底陸續(xù)完成發(fā)包作業(yè)。
南迴公路是對(duì)臺(tái)東在地發(fā)展及連結(jié)西部重要的道路，「臺(tái)九線南迴公路拓寬改善後續(xù)計(jì)畫」預(yù)計(jì)於2017年完工通車，單程將能縮短30分鐘的車程，可大大提高行車舒適及便利性，相信對(duì)臺(tái)東未來的發(fā)展將更有助益。
由於「香蘭至大鳥」路段拓寬工程及「安朔至草埔」路段隧道工程已陸續(xù)發(fā)包完成，其中除「香蘭至金崙」路段的優(yōu)先標(biāo)工程已於日前完工通車外，後續(xù)其他路段即將進(jìn)入施工高峰期，因臺(tái)9線南迴公路為臺(tái)東地區(qū)目前最重要的經(jīng)濟(jì)命脈，考量拓寬工程沿既有臺(tái)9線緊鄰海岸側(cè)施作，施工困難度較一般工程高，葉匡時(shí)特別要求施工期間需注意施工安全，另為維護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，施工中應(yīng)落實(shí)碳管理。
「臺(tái)九線南迴公路拓寬改善後續(xù)計(jì)畫」「香蘭至大鳥」路段採(cǎi)原路拓寬3至4車道方式施工、「安朔至草埔」路段主要採(cǎi)截彎取直（4車道）方式拓寬，整體計(jì)畫長(zhǎng)度約40.536公里，計(jì)畫總經(jīng)費(fèi)為190.39億元，目前臺(tái)九線南迴段拓寬工程已發(fā)包完成路段包含「香蘭至大鳥」路段拓寬改善工程A1標(biāo)、A2-2標(biāo)、A3標(biāo)及B1標(biāo)及「安朔至草埔」路段隧道工程C1標(biāo)、，後續(xù)尚有「安朔至草埔」路段工程高架橋梁、機(jī)電及建築標(biāo)以及「香蘭至大鳥」路段拓寬改善工程A2-1標(biāo)及B2標(biāo)，亦將於2013年底陸續(xù)完成發(fā)包作業(yè)。
南迴公路是對(duì)臺(tái)東在地發(fā)展及連結(jié)西部重要的道路，「臺(tái)九線南迴公路拓寬改善後續(xù)計(jì)畫」預(yù)計(jì)於2017年完工通車，單程將能縮短30分鐘的車程，可大大提高行車舒適及便利性，相信對(duì)臺(tái)東未來的發(fā)展將更有助益。
