「高雄都」整合運用有限資源，弭平城鄉(xiāng)基礎建設落差打造大寮林園區(qū)，塑造宜居新南方 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
「高雄都」整合運用有限資源，弭平城鄉(xiāng)基礎建設落差打造大寮林園區(qū)，塑造宜居新南方
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  • 「高雄都」整合運用有限資源，弭平城鄉(xiāng)基礎建設落差打造大寮林園區(qū)，塑造宜居新南方
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄縣市合併已屆滿兩年多，為落實陳菊市長「高高平」政策，高雄市政府克服種種挑戰(zhàn)，致力拉近城鄉(xiāng)差距，尤其工務建設成果亮眼，迄今已投入約430億元，以打通生活圈瓶頸路段改善道路系統(tǒng)、打造友善環(huán)境落實環(huán)境正義、闢建公園綠地提升休憩品質(zhì)及建設文教場館增進優(yōu)質(zhì)休憩空間等四大主軸共368項重大工程，將原縣轄區(qū)域道路開闢率提高到50.4％；公園綠地開闢率提升至41.1％。
 
工務局長楊明州表示，原高雄縣都市計畫區(qū)內(nèi)道路瓶頸路段受限於經(jīng)費、鄉(xiāng)鎮(zhèn)市界等因素，數(shù)十年來都未能打通，合併後市府團隊在市長陳菊帶領下，戮力拓寬及闢建、打通瓶頸路段，其中大寮、林園區(qū)總共投入約35億元，提升區(qū)域道路開闢率，例如大寮鳳林一、二路口改善拓寬工程、大寮高68線道路拓寬工程、大寮高79線道路拓寬工程、林園東林西路拓寬工程、林園區(qū)汕尾北汕二路拓寬工程、林園清水巖寺至臺17線道路開闢工程、沿海三路銜接林園區(qū)臺17線路段拓寬、林園臺21線聯(lián)接汕尾道路工程等道路系統(tǒng)建設都會陸續(xù)完工。
 
另外縣市合併前大寮、林園區(qū)都市計畫公園、綠地開闢率未達10％，公園老舊、民眾休憩場所不足、用路人“行”的環(huán)境雜亂，市府更是投入約6億元，辦理公園綠地開闢及改善工作，推動活動中心、圖書館等場館建設，進行電(纜)線下地、路平專案、社區(qū)通學道、人行環(huán)境及夜間照明改善，例如大寮區(qū)公一生態(tài)公園景觀再造計畫、林園公10改善工程、林園區(qū)公12海洋濕地公園、中莊圖書分館、大寮區(qū)老人文康活動中心、大寮區(qū)仁德路(拷潭路至鳳林三路)人行環(huán)境景觀改善、昭明國小、林園國小通學道、大寮水圳自行車道等建設，都將大幅提升民眾休憩空間及環(huán)境景觀的生活品質(zhì)。
 
未來工務局將持續(xù)弭平城鄉(xiāng)地區(qū)的建設落差，營造水與綠的宜居環(huán)境，並積極辦理各項道路、橋樑等基礎建設，推動友善、便捷的綠色交通網(wǎng)絡；同時也融合人文美學，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)休憩環(huán)境；期望透過實質(zhì)的施政成效，縮小城鄉(xiāng)差距、力求城鄉(xiāng)公平發(fā)展，建構(gòu)優(yōu)質(zhì)生態(tài)環(huán)境及景觀，以穩(wěn)健步伐營造一個讓大高雄民眾安居樂業(yè)的幸福城市。