【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】施工至今已8年的捷運信義線2013年11月8日履勘，若無重大缺失，預(yù)計於2013年年底通車，通車後將與北投線接軌，改為「北投-象山」線，未來不須經(jīng)過多次換車，即可從臺北地標(biāo)101直達(dá)「溫泉之鄉(xiāng)」北投，大幅縮減兩地交通時間！
 
全國不動產(chǎn)企研室指出，信義線行經(jīng)臺北市中正區(qū)、大安區(qū)、信義區(qū)，串聯(lián)精華區(qū)生活圈，不僅為沿線高漲的房價再鍍上一層金，更讓經(jīng)由信義線快速抵達(dá)蛋黃區(qū)的北投、淡水和中和等地區(qū)，成為隱藏版潛力增值區(qū)！其中北投捷運站周邊的住宅，中古屋公寓成交均價每坪約35-45萬元，相對於信義區(qū)百萬房價，相對平價實惠。
 
信義線全長7.9公里，以中正紀(jì)念堂站為起點，沿著信義路至信義計畫區(qū)，並東延至玉成公園，為臺北市重要東西向路線之一，而信義線通車後，將取消「北投-臺電大樓」區(qū)間車，變更為「北投-象山」線，對於須通勤至市中心的居民而言，少了轉(zhuǎn)乘麻煩，又能大幅縮短交通時間，平均30分鐘可進(jìn)入信義區(qū)！
 
全國不動產(chǎn)臺北北投加盟店店長盧吉祥表示，本區(qū)受惠於精華區(qū)房價高漲，產(chǎn)生比價效應(yīng)，許多購屋族群轉(zhuǎn)戰(zhàn)北投沿線尋屋，近兩年房價漲幅近三成！盧吉祥也指出，相較於市中心，北投綠蔽率高，生活環(huán)境舒適，兼具都市便利性以及宛如老天母的悠閒步調(diào)，目前北投捷運站周邊中古屋公寓成交均價每坪約35-45萬元，10年內(nèi)的中古屋電梯大樓每坪約為55-65萬元。
 
而信義線通車後，淡水線雖然維持原路線，但居民可在北投沿線下車換搭「北投-象山」線，一小時內(nèi)就可抵達(dá)信義區(qū)！加上淡水房價平價親民，對於預(yù)算有限，想以時間換取空間的通勤族來說，無非是個購屋好選項！全國不動產(chǎn)淡水學(xué)府加盟店店長翁如鋒分析，淡水區(qū)內(nèi)有捷運竹圍站、紅樹林站、淡水站，其中淡水站生活機能健全，交通便捷，又有淡水河明媚風(fēng)光，頗受退休族和通勤族青睞，區(qū)內(nèi)通勤族即佔4成以上，目前淡水站方圓七百公尺內(nèi)，中古屋公寓每坪約為20-23萬元，景觀華廈每坪約為35-38萬元。
 
至於中和區(qū)居民在「北投-象山」線正式上路後，可至捷運東門站轉(zhuǎn)乘，半小時內(nèi)即可抵達(dá)信義區(qū)，尤其南勢角站為中和線末端站，相較於臺北市中心，屬於平價實惠區(qū)域，且人口密集，住宅量供不應(yīng)求。
 
全國不動產(chǎn)中和南勢角加盟店店長梅綱毅表示，南勢角站周邊中古屋公寓因為坪數(shù)實在，詢問度高，成交均價每坪約為30-33萬元，未來信義線通車後，將會浮現(xiàn)一波補漲效應(yīng)，也會改變居民消費習(xí)慣，將購物和休閒娛樂重心東移至信義計畫區(qū)。
 
等了8年多的信義線即將於2013年年底開通，不僅貫穿臺北市豪宅區(qū)生活圈，也使市郊交通更加便捷，將精華區(qū)、邊陲地帶緊密相連，同時帶動區(qū)域房價穩(wěn)健成長！