將每日節(jié)省的過路費(fèi),換算20年通勤成本將可節(jié)省約13萬至32萬 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 房地稅務(wù)
將每日節(jié)省的過路費(fèi),換算20年通勤成本將可節(jié)省約13萬至32萬
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  • 將每日節(jié)省的過路費(fèi),換算20年通勤成本將可節(jié)省約13萬至32萬
【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】計程收費(fèi)進(jìn)入倒數(shù)計時,國道用路人紛紛拿起算盤精打細(xì)算,這項制度將改變上班族用路習(xí)慣,甚至影響購屋族購屋區(qū)域意願。臺灣房屋智庫以工作地點在臺北市內(nèi)湖區(qū)及新北市中和區(qū)為例,外縣市居住人口,若計程收費(fèi)新制啟動,將嘉惠林口、基隆及蘆竹往內(nèi)湖,以及三峽、鶯歌及桃園往中和的上班通勤族,平均每日可節(jié)省25元至60元。
 
臺灣房屋智庫發(fā)言人張旭嵐表示,若將每日節(jié)省的過路費(fèi),換算20年通勤成本將可節(jié)省約13萬至32萬,對於已經(jīng)購屋的房貸族來說,可以多一點償還部分本金的成本,以減輕房貸壓力;而對正在覓屋的購屋族而言,可考慮計程收費(fèi)優(yōu)惠區(qū)或房價親民區(qū),以時間換取空間,贏得更好居住品質(zhì)。
 
根據(jù)交通部高公局公布國道計程收費(fèi)制度,每車每日享有20公里的免費(fèi)里程優(yōu)惠,依照現(xiàn)制,原本單程只經(jīng)過一個收費(fèi)站的短程使用者就比較劃算。張旭嵐分析,換句話說,如果工作所在地區(qū)房價較高者,就可透過國道短程通勤的優(yōu)惠,向外尋覓房價親民區(qū)。以北部跨區(qū)通勤族為例,優(yōu)先受惠的就是國道一號汐止收費(fèi)站以北的基隆,泰山收費(fèi)站以南的林口、桃園以及國道三號鶯歌收費(fèi)站以南的三峽、鶯歌及桃園八德房市都將將因此受惠。
 
 
若以上班地點在臺北市內(nèi)湖為例,林口、基隆及蘆竹的通勤族,計程收費(fèi)後,每日可節(jié)省25元至47元的通勤成本,其中又以林口區(qū)最受惠,每月可節(jié)省1,034元,而上班地點若在新北市中和區(qū),三峽、鶯歌及桃園的通勤族,每日可節(jié)省60元的通勤費(fèi),每月可節(jié)省1,320元。
 
張旭嵐指出,對於已購屋的房貸族而言,每月省下來千元的通勤成本,可用來償還部分本金;至於正在覓屋的購屋族群,若工作地點在內(nèi)湖區(qū)及中和區(qū),以區(qū)內(nèi)平均房價52.4萬及35.9萬,或甚至預(yù)售屋上看百萬行情,如果善用國道往外尋找房價親民區(qū),用時間換取空間,贏得更好的居住品質(zhì),且「1」字頭或「2」字頭房價區(qū),就成為小資族可以輕鬆成家的最佳選擇,其中林口及桃園未來還有機(jī)場捷運(yùn)議題帶動,因此對於通勤族來說也是未來可以期待的交通利多。