BRT(快捷巴士)模式在2014年7月開始運作,交通利多勢必為周邊房市帶來加分效果,影響房價表現(xiàn) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場快訊
BRT(快捷巴士)模式在2014年7月開始運作,交通利多勢必為周邊房市帶來加分效果,影響房價表現(xiàn)
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  • BRT(快捷巴士)模式在2014年7月開始運作,交通利多勢必為周邊房市帶來加分效果,影響房價表現(xiàn)
【MyGoNews蕭又安?方暮晨/綜合報導】軌道效應全臺延燒,臺中市的捷運工程也如火如荼進行中,其中藍線將率先以BRT(快捷巴士)模式在2014年7月開始運作,目前規(guī)劃由臺中火車站到靜宜大學,沿線經(jīng)過科博館(SOGO商圈)、新光/遠百商圈、東海/榮總商圈等。這條路線無論觀光人潮或通勤需求都很龐大,藍線除了能緩解壅塞情形,也將串聯(lián)各行政區(qū),將商圈和觀光效益做更大的延伸,屆時交通利多勢必為周邊房市帶來加分效果,影響房價表現(xiàn)。
 
臺灣房屋智庫統(tǒng)計藍線預定站點周邊的房價行情,並與區(qū)域均價對照,發(fā)現(xiàn)西屯區(qū)「榮總/東海大學站」距離「新光/遠百站」不過六站,房價平均落差每坪卻高達9萬。臺灣房屋智庫研究員洪佩君表示,「新光/遠百站」可說是現(xiàn)今臺中市最高貴的地段,除了鄰近的七期豪宅群曾經(jīng)出現(xiàn)「6」字頭天價,此區(qū)新大樓價格已經(jīng)來到每坪23~28萬,舊公寓也有每坪14~18萬的表現(xiàn),相較於區(qū)域行情高出4分之1(24.1%)的幅度。
 
 
另外位於西區(qū)和北區(qū)交界的「科博館站」屬於廣三SOGO商圈的延伸,洪佩君分析,這個區(qū)塊均價每坪15~22萬居多,因為有綠園道和科博館提供遊憩環(huán)境,相當受到購屋民眾青睞。此外洪佩君建議,前一站位於英才路口的「中正國小站」,因為鄰近中正國小、篤行國小等老字號小學,市區(qū)托育資源中心也在附近(英才公園旁),生活機能相當成熟,舊公寓8~12萬每坪,大樓產(chǎn)品13~18萬每坪,對於年輕夫妻而言C/P值絕對在中等以上。
 
外圍部分,位於西屯區(qū)靠近龍井區(qū)的「榮總/東海大學站」商圈,除了有學生消費群鞏固的東海別墅商圈,另一側(cè)的國際街商圈也因為許多特色小店藏身其中,吸引大量觀光客到訪。洪佩君表示,這個區(qū)塊的主力產(chǎn)品是透天別墅,一樓做為店面使用,二樓以上可自住或當作學生宿舍出租,價格則視位置和土地大小而定,一般而言,建坪單價7萬~17萬都有可能。未來一旦藍線通車,還會為這個商圈帶來新一波的觀光人潮,房價表現(xiàn)也勢必獲得拉抬。