捷運萬大-中和-樹林線第一期路線都市計畫變更案,內(nèi)政部都市計畫委員會審查通過 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
捷運萬大-中和-樹林線第一期路線都市計畫變更案,內(nèi)政部都市計畫委員會審查通過
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  • 捷運萬大-中和-樹林線第一期路線都市計畫變更案,內(nèi)政部都市計畫委員會審查通過
【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】捷運萬大-中和-樹林線第一期路線都市計畫變更案經(jīng)2年半審議,於2014年5月13日內(nèi)政部都市計畫委員會審查通過。本案將依內(nèi)政部都委會決議,將再辦理公開展覽作業(yè),讓地區(qū)民眾更清楚審竣方案之後,再報部核定發(fā)布實施。全案之建設(shè)將有助於改善大臺北都會區(qū)及新北市地區(qū)交通壅塞之問題,並逐步實現(xiàn)市府以捷運三環(huán)三線帶動沿線土地發(fā)展及都市環(huán)境改善目標(biāo)。
 
城鄉(xiāng)局邱敬斌代理局長表示,捷運萬大線第一期路線,自捷運中正紀(jì)念堂站起,行經(jīng)臺北市中正區(qū)、萬華區(qū),再銜接至新北市永和區(qū)、中和區(qū)至土城區(qū),路線長約9.5公里,共設(shè)置9座地下車站及1座機廠。
 
捷運萬大線用地選取除了考量捷運車站出入口、通風(fēng)豎井等捷運必要設(shè)施使用,在都市計畫審議階段也辦理地方說明會聽取周邊地區(qū)民眾的聲音,考量土地使用現(xiàn)況、土地權(quán)屬、地區(qū)發(fā)展?jié)摿Γ越档陀绊懨癖姍?quán)益範(fàn)圍為原則,同時有效活化利用土地資源,一併納入都市計畫審議研議。希望透過捷運萬大線的啟動,更為全面串連大臺北都會區(qū)交通,促進(jìn)地方發(fā)展,並透過場站土地開發(fā)方式,提供更為多元的使用,並兼顧政府、地主與捷運開發(fā),達(dá)到三贏之局面。
 
捷運萬大-中和-樹林線第一期路線都市計畫變更案經(jīng)內(nèi)政部都市計畫委員會審議通過,代表捷運建設(shè)推動及帶動周邊土地發(fā)展之路更邁進(jìn)一大步,並落實市府推 動捷運三環(huán)三線之決心,期望透過捷運建設(shè)之開發(fā),帶給民眾更加便利及便捷的生活環(huán)境。