新聞摘要
- 「高速鐵路桃園車站特定區(qū)青昇段商業(yè)區(qū)開發(fā)案」於2014年7月31日正式公告
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】交通部高速鐵路工程局於2014年7月31日正式公告徵求投資人參與「高速鐵路桃園車站特定區(qū)青昇段434、435地號商業(yè)區(qū)開發(fā)經(jīng)營案」。
本案二塊基地面積分別為6,244.40及7,613.48平方公尺，合計1,3857.88平方公尺，面積適中，都市計畫使用分區(qū)為第二種商業(yè)區(qū)，建蔽率60％、容積率300％，且緊鄰高鐵桃園車站，交通條件優(yōu)良，將以設定地上權(quán)方式引進投資人開發(fā)經(jīng)營，開發(fā)經(jīng)營年期50年，得申請續(xù)約一次，以20年為限。未來開發(fā)人應依本基地所在之現(xiàn)行都市計畫及相關(guān)規(guī)定辦理興建及經(jīng)營業(yè)務，惟為提昇站區(qū)生活機能，避免扭曲住宅市場供需，不得規(guī)劃興建住宅。
隨著高鐵利用率逐年提升，車站周邊地區(qū)開發(fā)商機日益成熟，高鐵局已於高鐵桃園車站特定區(qū)產(chǎn)業(yè)專用區(qū)22公頃土地以設定50年地上權(quán)方式吸引國泰人壽保險股份有限公司投資，預計引進美式戶外Outlet、辦公室及觀光旅館等機能；另於機場捷運線A19車站(桃園體育園區(qū)站)也吸引冠德建設股份有限公司投資，期以健康城的理念，引進住宅、酒店式公寓及購物中心等。除此之外，桃園區(qū)域周邊相關(guān)重大建設及工程逐步到位，例如：五楊高架通車、桃園機場捷運線預計民國104年底通車、桃園航空城計畫逐步成型、大型建商陸續(xù)進場布局等，且隨著觀光客來臺人數(shù)持續(xù)增加，消費力亦逐年成長，高鐵桃園車站特定區(qū)既為高鐵各站中最鄰近桃園國際機場之站區(qū)，已然具備發(fā)展為入境或離境第一站之利基。
本案二塊基地面積分別為6,244.40及7,613.48平方公尺，合計1,3857.88平方公尺，面積適中，都市計畫使用分區(qū)為第二種商業(yè)區(qū)，建蔽率60％、容積率300％，且緊鄰高鐵桃園車站，交通條件優(yōu)良，將以設定地上權(quán)方式引進投資人開發(fā)經(jīng)營，開發(fā)經(jīng)營年期50年，得申請續(xù)約一次，以20年為限。未來開發(fā)人應依本基地所在之現(xiàn)行都市計畫及相關(guān)規(guī)定辦理興建及經(jīng)營業(yè)務，惟為提昇站區(qū)生活機能，避免扭曲住宅市場供需，不得規(guī)劃興建住宅。
隨著高鐵利用率逐年提升，車站周邊地區(qū)開發(fā)商機日益成熟，高鐵局已於高鐵桃園車站特定區(qū)產(chǎn)業(yè)專用區(qū)22公頃土地以設定50年地上權(quán)方式吸引國泰人壽保險股份有限公司投資，預計引進美式戶外Outlet、辦公室及觀光旅館等機能；另於機場捷運線A19車站(桃園體育園區(qū)站)也吸引冠德建設股份有限公司投資，期以健康城的理念，引進住宅、酒店式公寓及購物中心等。除此之外，桃園區(qū)域周邊相關(guān)重大建設及工程逐步到位，例如：五楊高架通車、桃園機場捷運線預計民國104年底通車、桃園航空城計畫逐步成型、大型建商陸續(xù)進場布局等，且隨著觀光客來臺人數(shù)持續(xù)增加，消費力亦逐年成長，高鐵桃園車站特定區(qū)既為高鐵各站中最鄰近桃園國際機場之站區(qū)，已然具備發(fā)展為入境或離境第一站之利基。
