生活圈道路交通系統(tǒng)建設(shè)計(jì)畫-「臺(tái)南都會(huì)區(qū)北外環(huán)道路第一期工程」預(yù)定於2014年8月中旬完工(圖:營建署) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
生活圈道路交通系統(tǒng)建設(shè)計(jì)畫-「臺(tái)南都會(huì)區(qū)北外環(huán)道路第一期工程」預(yù)定於2014年8月中旬完工(圖:營建署)
新聞?wù)?/span>
  • 生活圈道路交通系統(tǒng)建設(shè)計(jì)畫-「臺(tái)南都會(huì)區(qū)北外環(huán)道路第一期工程」預(yù)定於2014年8月中旬完工
【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】營建署表示,「南科特定區(qū)」及「臺(tái)南科學(xué)園區(qū)」陸續(xù)開發(fā)完成,為考量日後的發(fā)展,將仰賴於便利的聯(lián)外交通。由於目前主要聯(lián)外道路尖峰時(shí)間之服務(wù)水準(zhǔn)多為D~E級(jí),實(shí)已不敷南科特定區(qū)發(fā)展使用。因此,為因應(yīng)上述工業(yè)區(qū)廊帶之交通需求,臺(tái)南市政府提出分三期籌設(shè)「臺(tái)南都會(huì)區(qū)北外環(huán)道路工程」新建計(jì)畫之需求,預(yù)計(jì)2014年8月中旬完工。
 
營建署表示,本案為上述新建計(jì)畫之第一期工程,工程範(fàn)圍由南科聯(lián)絡(luò)道往東延伸,跨越省道臺(tái)1線、臺(tái)鐵縱貫線至高鐵橋下道路。完成後將可導(dǎo)引臺(tái)南都會(huì)區(qū)、臺(tái)南市仁德、歸仁等交通人口,由東側(cè)廊道進(jìn)出南科特定區(qū),以減輕交通壅塞現(xiàn)象並平衡都會(huì)區(qū)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)之發(fā)展差異性。
 
本工程西起南科聯(lián)絡(luò)道往東跨越省道臺(tái)一線、臺(tái)鐵、那拔林溪及虎頭溪,終點(diǎn)銜接新化區(qū)南144鄉(xiāng)道及高鐵橋下道路總長度1,822公尺,標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)斷面寬度為31~47.5公尺,採設(shè)置中央分隔島雙向雙車道佈設(shè)。高架橋梁總長度為828公尺。上構(gòu)橫跨省道臺(tái)1線及臺(tái)鐵採鋼箱梁,最大跨度為110公尺,總長度為250公尺。橫越那拔林溪及虎頭溪採預(yù)力I型梁,最大跨度為40公尺,總長度為578公尺。
 
本工程由內(nèi)政部營建署委由臺(tái)灣世曦工程顧問股份有限公司規(guī)劃設(shè)計(jì),中泱工程顧問股份有限公司監(jiān)造,營建署辦理發(fā)包作業(yè)及施工管理,發(fā)包金額7億9,856萬6,000元整,於2011年1月7日開工,預(yù)計(jì)2014年8月中旬完工。預(yù)期完工通車後將可紓解新港社大道、省道臺(tái)一線交通壅塞現(xiàn)象,改善南科特定區(qū)往西南軸向之交通瓶頸。