【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】全國(guó)首條「高雄環(huán)狀捷運(yùn)輕軌」首輛列車，2014年11月9日天起展開(kāi)上線測(cè)試，市長(zhǎng)陳菊宣布高雄輕軌邁向新里程，她說(shuō)，高雄輕軌友善便捷，全線採(cǎi)用無(wú)架空線及低地板設(shè)計(jì)，期盼跨時(shí)代的公共運(yùn)具如期誕生，承載高雄進(jìn)步幸福，運(yùn)轉(zhuǎn)下個(gè)百年風(fēng)華，開(kāi)放時(shí)間歡迎民眾入內(nèi)參觀，作為參考改善意見(jiàn)。
 
陳菊表示，高雄輕軌全長(zhǎng)22.1公里，總工程經(jīng)費(fèi)約165億元，全線採(cǎi)用世界最新的無(wú)架空線系統(tǒng)，對(duì)都市景觀衝擊降到最低，同時(shí)完整保留美麗開(kāi)闊的天際線，並且採(cǎi)用100％低地板的車廂設(shè)計(jì)，無(wú)縫接軌月臺(tái)，方便老人、身心障礙者進(jìn)出車輛，運(yùn)行於地面和城市街景近距離接觸，跨時(shí)代的交通運(yùn)輸革命，將在高雄率先實(shí)現(xiàn)。
 
高雄輕軌設(shè)計(jì)友善，陳菊說(shuō)，車廂車門入口處地板與月臺(tái)齊平，列車內(nèi)部均未設(shè)置階梯，加減速度也考量人因工程，乘車環(huán)境舒適便利，外觀則符合城市特色意象，內(nèi)裝簡(jiǎn)潔清新，考量民眾乘車習(xí)慣，安排座椅、扶手的配置及數(shù)量，車門採(cǎi)用滑塞式車門，列車每側(cè)設(shè)置四扇出入口，每扇門開(kāi)啟淨(jìng)寬1.3米，方便乘客快速進(jìn)出，具有高度友善性。
 
陳菊在C2車站率領(lǐng)市府團(tuán)隊(duì)及民意代表啟動(dòng)輕軌靜態(tài)測(cè)試，宣布列車即日起至16日下午2點(diǎn)至5點(diǎn)開(kāi)放參觀，陳菊歡迎民眾提供使用者的意見(jiàn)，讓輕軌捷運(yùn)團(tuán)隊(duì)參考改善，她也期勉團(tuán)隊(duì)在輕軌營(yíng)運(yùn)前加速完成所有檢測(cè)，後續(xù)千項(xiàng)的線上動(dòng)態(tài)測(cè)試，以及最後的初、履勘作業(yè)，儘早確認(rèn)系統(tǒng)安全無(wú)虞，開(kāi)放動(dòng)態(tài)試乘。
 
第一階段環(huán)狀輕軌路段長(zhǎng)約8.7公里，總工程金額為56.79億元，預(yù)計(jì)設(shè)置36座候車站、一座機(jī)廠，列車全長(zhǎng)約34米長(zhǎng)、2.65米寬，約可搭載250人，採(cǎi)用100％低底板及無(wú)架空線系統(tǒng)，創(chuàng)造友善搭乘環(huán)境，範(fàn)圍始於前鎮(zhèn)調(diào)車場(chǎng)，串連凱旋新境、夢(mèng)時(shí)代、高雄軟體科學(xué)園區(qū)、亞洲新灣區(qū)、駁二特區(qū)，終於捷運(yùn)西子灣段。