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- 統(tǒng)計松山線近1年房價變化，發(fā)現(xiàn)房價成長1成以上，其中小巨蛋站房價漲18.21％
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【MyGoNews蕭又安?方暮晨/綜合報導(dǎo)】松山線2014年11月15日通車，沿線中的南京復(fù)興站(G18/BR3)、臺北小巨蛋站(G19)及南京三民站(G21)三站隸屬北市中山、松山區(qū)，臺灣房屋智庫統(tǒng)計該三站近1年房價變化，發(fā)現(xiàn)房價成長1成以上，其中小巨蛋站房價漲18.21％。臺灣房屋智庫發(fā)言人張旭嵐表示，臺北市松山區(qū)，交通脈絡(luò)向來就是多線公車支撐，未來除了松山線通車、民生汐止線的期待，更將打通臺北松山區(qū)交通的任督二脈，對於該區(qū)房價更彰顯價值。
張旭嵐分析，尤其是南京東路三段以東，小巨蛋周遭起始，一直延伸至麥帥一橋前這段，在之前並未有任何捷運通行時，因為生活機能至臻完善，房價表現(xiàn)不斐，根據(jù)實價資訊，2013年住宅平均單價達(dá)7字頭以上，2014年受惠於松山線話題，南京三民、小巨蛋及南京復(fù)興站房價平均成長1成以上。其中小巨蛋站，因地段優(yōu)勢，加上小巨蛋、雙敦學(xué)區(qū)、松山運動中心、南京微風(fēng)百貨、王朝飯店，以及多家金融銀行等，整體商圈及生活機能無敵，刺激該區(qū)房價近1年漲幅18.21％。
進一步觀察距離捷運小巨蛋站約10分鐘路程的民生汐止線預(yù)定站點-民生敦化站-該區(qū)以臺北市金融華爾街聞名，且民生東路兩旁巷弄內(nèi)，綠蔭叢叢，更有知名書店設(shè)立，人文氣息濃。此外，長庚醫(yī)院亦近在咫尺，是現(xiàn)今高齡化趨勢下，臺北市的居住亮點。張旭嵐指出，目前該區(qū)住宅每坪80.3萬，未來民生汐止線進駐，讓該區(qū)房價在房市盤整期更抗跌。
有別於商業(yè)氣息濃厚的大安、信義、中正區(qū)，松山區(qū)內(nèi)有一塊住宅靜謐-民生社區(qū)-受惠於松山線效應(yīng)，提升該區(qū)房市能見度，然而若訴求更便捷，民生汐止線將更為有力。張旭嵐說，該區(qū)食衣住行育樂樣樣不缺，比方說十來座大小公園廣場遍地開花，坐擁介壽國中與民權(quán)國小指名搶手學(xué)區(qū)，賣場、商店、小吃攤也應(yīng)有盡有，銀行、郵局、社區(qū)活動中心又加以進駐，尚且鄰近河濱公園，近年還在富錦街興起文創(chuàng)咖啡店聚集，豐富的商住混用特質(zhì)可見一斑！
最難得的是仍維持整體社區(qū)居住品質(zhì)，讓知名度長年不墜。所以，即便民生社區(qū)大樓與公寓一類的住宅型產(chǎn)品，動輒均30年上下屋齡，103年迄今每坪單價平均依然都有75.62萬。如果就比鄰之捷運南京三民站通車後房價漲幅來說，捷運民生社區(qū)站開通後，周圍房市每坪價格可上看85萬。
張旭嵐表示，觀察捷運房市，對於本質(zhì)強健地段，捷運帶動房價上揚猶如錦上添花般容易，但相對捷運線末端房市，似雪中送炭之拉抬效果則屬有限！像松山線與民生汐止線精華地段房產(chǎn)價格，本就由商圈繁榮以及生活機能完善所造就，未來松山線通車，民生汐止線藍(lán)圖實踐，將共創(chuàng)北市東區(qū)房市大利多，形成這股房市盤整期的保值抗跌區(qū)。
張旭嵐分析，尤其是南京東路三段以東，小巨蛋周遭起始，一直延伸至麥帥一橋前這段，在之前並未有任何捷運通行時，因為生活機能至臻完善，房價表現(xiàn)不斐，根據(jù)實價資訊，2013年住宅平均單價達(dá)7字頭以上，2014年受惠於松山線話題，南京三民、小巨蛋及南京復(fù)興站房價平均成長1成以上。其中小巨蛋站，因地段優(yōu)勢，加上小巨蛋、雙敦學(xué)區(qū)、松山運動中心、南京微風(fēng)百貨、王朝飯店，以及多家金融銀行等，整體商圈及生活機能無敵，刺激該區(qū)房價近1年漲幅18.21％。
進一步觀察距離捷運小巨蛋站約10分鐘路程的民生汐止線預(yù)定站點-民生敦化站-該區(qū)以臺北市金融華爾街聞名，且民生東路兩旁巷弄內(nèi)，綠蔭叢叢，更有知名書店設(shè)立，人文氣息濃。此外，長庚醫(yī)院亦近在咫尺，是現(xiàn)今高齡化趨勢下，臺北市的居住亮點。張旭嵐指出，目前該區(qū)住宅每坪80.3萬，未來民生汐止線進駐，讓該區(qū)房價在房市盤整期更抗跌。
最難得的是仍維持整體社區(qū)居住品質(zhì)，讓知名度長年不墜。所以，即便民生社區(qū)大樓與公寓一類的住宅型產(chǎn)品，動輒均30年上下屋齡，103年迄今每坪單價平均依然都有75.62萬。如果就比鄰之捷運南京三民站通車後房價漲幅來說，捷運民生社區(qū)站開通後，周圍房市每坪價格可上看85萬。
張旭嵐表示，觀察捷運房市，對於本質(zhì)強健地段，捷運帶動房價上揚猶如錦上添花般容易，但相對捷運線末端房市，似雪中送炭之拉抬效果則屬有限！像松山線與民生汐止線精華地段房產(chǎn)價格，本就由商圈繁榮以及生活機能完善所造就，未來松山線通車，民生汐止線藍(lán)圖實踐，將共創(chuàng)北市東區(qū)房市大利多，形成這股房市盤整期的保值抗跌區(qū)。
