【MyGoNews林湘慈/綜合報導】有關環(huán)保團體質(zhì)疑臺中市府辦理「東勢─豐原生活圈快速道路」有規(guī)避環(huán)評、違法開發(fā)之嫌，臺中市政府建設局表示，市府辦理「東勢-豐原快速道路工程」皆依循法令規(guī)定，並以積極嚴謹態(tài)度面對，另外將工程基地之「基地地質(zhì)調(diào)查及地質(zhì)安全評估報告」納入環(huán)境影響評估說明書中，並於2014年9月3日臺中市政府環(huán)境影響評估審查會第28次會議審查通過，避免因交通建設開發(fā)，造成環(huán)境負面影響。
 
因「東勢－豐原生活圈快速道路」工程基地部分位於車籠埔斷層地質(zhì)敏感區(qū)內(nèi)，部份團體提出有地質(zhì)法適用上疑義。建設局表示，市府環(huán)保局於「臺中市政府環(huán)境影響評估審查委員會」第25次會議審查通過「東勢－豐原生活圈快速道路」環(huán)境影響評估，並於2014年4月9日公告，然參照經(jīng)濟部函釋，由於法定「地質(zhì)敏感區(qū)」尚未公告，目前申請土地開發(fā)前，得免依地質(zhì)法辦理「基地地質(zhì)調(diào)查及地質(zhì)安全評估」。
 
建設局表示，後來經(jīng)濟部於2014年3月28日公告並訂定「活動斷層地質(zhì)敏感區(qū)(F0001車籠埔斷層)」，對於是否適用中央法規(guī)標準法第18條規(guī)定，建設局以審慎積極的態(tài)度，另外將工程基地之「基地地質(zhì)調(diào)查及地質(zhì)安全評估報告」納入環(huán)境影響評估說明書中，並經(jīng)市府環(huán)保局於2014年9月3日「臺中市政府環(huán)境影響評估審查會第28次會議」審查通過，絕無規(guī)避環(huán)評、違法開發(fā)的情況。
 
另「東勢－豐原生活圈快速道路」主辦執(zhí)行及預算編列機關均為市府建設局，工程環(huán)境影響說明書開發(fā)單位為建設局應無疑義。該工程第四標跨大甲溪橋梁工程，確於2014年8月19日開標並決標，市府依工程慣例擇良辰吉日於2014年8月31日舉行動土儀式，並進行工區(qū)內(nèi)圍籬施設及環(huán)境整理，一併辦理河川用地使用申請、丁類危險性工作場所施工安全評估審查，經(jīng)經(jīng)濟部水利署第三河川局於2014年11月1日起同意使用河川公地及完成環(huán)境監(jiān)測發(fā)包後，方行通知廠商於11月10日起正式進場施工，並啟動環(huán)境監(jiān)測作業(yè)。