【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺北市政府工務(wù)局新建工程處根據(jù)最新公路橋梁耐震設(shè)計規(guī)範(fàn)，委託專業(yè)工程顧問公司，針對通行超過30年的橋梁，進行模擬分析，其中橋梁結(jié)構(gòu)系統(tǒng)單純，適用靜態(tài)側(cè)推分析部分，於最短時間內(nèi)得到結(jié)果，針對每座橋梁跨距、結(jié)構(gòu)型態(tài)等特性，設(shè)計分散水平力裝置、鋼板包覆橋墩、防落拉桿及防落托座等補強工程。達(dá)到「小震不壞、中震可修、大震不倒」的耐震標(biāo)準(zhǔn)，延長橋梁使用壽命，耐震能力再回春。
 
新工處表示，2009年交通部頒佈「公路橋梁耐震設(shè)計規(guī)範(fàn)」，以475年回歸期地動加速度240Gal(1Gal=1cm/s2)，作為橋梁耐震能力設(shè)計基準(zhǔn)。但是1981年代以前，臺北市都市發(fā)展興建許多公共設(shè)施時，並無類似設(shè)計規(guī)範(fàn)及數(shù)據(jù)，作為設(shè)計基礎(chǔ)，所以用現(xiàn)行最新規(guī)範(fàn)審視後，確有改善之必要。
 
第1期跨河橋梁耐震補強計畫，第一批包含士林區(qū)望星橋、復(fù)興橋、福林橋、雙溪橋及百齡橋等5座橋梁，施工期程自2014年10月1日至2015年9月29日止，總工程費約新臺幣4,580萬元。
 
第二批包含南湖大橋、成功橋、成美橋、永福橋及福和橋等5座橋梁，也在2014年發(fā)包施工，預(yù)定2015年至2016年間陸續(xù)完工，總工程費約為新臺幣約2.7億餘元。
 
第2期跨河橋梁耐震補強計畫，則已進行南港橋、民權(quán)大橋、華中橋、北新橋、文和橋、萬福橋、承德橋及文昌橋等8座跨河橋梁耐震補強設(shè)計工作，預(yù)計於2016年接續(xù)發(fā)包施工。
 
新工處除持續(xù)進行轄管橋梁耐震補強工作外，現(xiàn)階段均依交通頒布「公路養(yǎng)護規(guī)範(fàn)」規(guī)定，每2年1循環(huán)辦理橋梁結(jié)構(gòu)安全檢測，目前橋梁狀況均尚屬良好。
 
透過耐震補強工程，全面提升、強化橋梁的耐震能力，維護用路人生命財產(chǎn)安全，保障區(qū)域交通設(shè)施完整。