【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2015年7月20日出席桃園捷運(yùn)公司新進(jìn)員工訓(xùn)練，代表桃園市政府歡迎第一批新生力軍加入桃捷人的行列。他表示，機(jī)場捷運(yùn)通車在即，桃捷公司要做好通車準(zhǔn)備，市政府更會做桃捷公司的最佳後盾。他也說，機(jī)場捷運(yùn)會在安全無虞的條件下通車，桃園要迎接捷運(yùn)時(shí)代、邁入黃金建設(shè)時(shí)期，透過機(jī)場捷運(yùn)，便利北北桃生活圈，也希望大家2016年都能搭乘機(jī)場捷運(yùn)來桃園賞花燈、看棒球，也充分發(fā)揮國際機(jī)場在桃園的優(yōu)勢，帶動周邊發(fā)展。
 
鄭文燦表示，桃捷公司在機(jī)場捷運(yùn)營運(yùn)第一階段，預(yù)計(jì)進(jìn)用1,100人左右，後續(xù)還會有第二批進(jìn)用，在場的新秀就是第一批透過公開透明招考程序脫穎而出的402位新桃捷人，其中有將近一半的人(42.79％)來自桃園，全體新成員平均年齡32.5歲，大學(xué)畢業(yè)以上占95％、碩士畢業(yè)以上占17％，具軌道或交通運(yùn)輸相關(guān)背景者占40％、過去有過專業(yè)證照或交通相關(guān)執(zhí)照的則有11％。桃捷公司會輔導(dǎo)所有新進(jìn)員工在12月之前陸續(xù)完成教育訓(xùn)練，並取得至少一張以上的證照能力，相信這些新生力軍的專業(yè)和能力一定可以受到大眾肯定。
 
鄭文燦說，桃園機(jī)場捷運(yùn)從規(guī)劃到施工完成花了將近20年時(shí)間，是全世界第5個(gè)、亞洲地區(qū)第4個(gè)有預(yù)辦登機(jī)的機(jī)場捷運(yùn)系統(tǒng)，寫下很多紀(jì)錄，也歷經(jīng)許多挑戰(zhàn)。原先機(jī)場捷運(yùn)只做到高鐵青埔站，後來延伸到中壢環(huán)北站，之後還會再延伸兩站到中壢站。目前從A1臺北車站到A21中壢環(huán)北站，全長51.03公里，總經(jīng)費(fèi)為1,138億元，為單一捷運(yùn)當(dāng)中路線最長、經(jīng)費(fèi)也最多的捷運(yùn)，總共22站中，經(jīng)過機(jī)場、高鐵，也因行經(jīng)桃園市的路段占66％，比臺北市1％、新北市33％多，故由桃捷公司負(fù)責(zé)營運(yùn)。
 
鄭文燦也說，機(jī)場捷運(yùn)的色彩藍(lán)色與紫色，就是取自捷運(yùn)路線經(jīng)過的林口臺地特有種鳥類「紫嘯鶇」的羽毛色彩，並用顏色來區(qū)分直達(dá)車(紫)和普通車(藍(lán))。直達(dá)車為4節(jié)車廂加掛1節(jié)行李車廂，從A1臺北車站到桃園國際機(jī)場，中間只停留A3新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站和A8長庚醫(yī)院站，從臺北到機(jī)場需時(shí)35分鐘；普通車則是4節(jié)車廂、每站皆停，從臺北到中壢需時(shí)70分鐘，是單一捷運(yùn)線裡面最長的。整條捷運(yùn)線共使用3個(gè)軌道，設(shè)計(jì)較為複雜，未來將由桃捷公司營運(yùn)，桃園國際機(jī)場公司則駐點(diǎn)A1臺北車站，辦理預(yù)辦登機(jī)及行李托運(yùn)業(yè)務(wù)。
 
鄭文燦強(qiáng)調(diào)，雖然表定通車時(shí)程有延宕，也導(dǎo)致桃捷公司累積了一些虧損，但機(jī)場捷運(yùn)通車在即，桃捷公司第一要?jiǎng)?wù)就是做好通車準(zhǔn)備，並應(yīng)依循四點(diǎn)原則努力：第一，桃捷公司全力配合交通部；第二，以盡速通車為目標(biāo)；第三，確保安全無虞才通車；第四，需系統(tǒng)穩(wěn)定，尤其機(jī)場捷運(yùn)坡度已達(dá)4.9％，瀕臨捷運(yùn)規(guī)範(fàn)的5％，為確保安全，系統(tǒng)營運(yùn)必須穩(wěn)定，將來維修部門也要培養(yǎng)必要維修能力。
 
鄭文燦也強(qiáng)調(diào)，交接過程要仔細(xì)，營運(yùn)前運(yùn)轉(zhuǎn)測試和營運(yùn)後運(yùn)轉(zhuǎn)測試都要做，影響安全的核心缺點(diǎn)必須百分之百改善，而不影響營運(yùn)的小瑕疵，在營運(yùn)後一樣要一一改善。他表示，通車後，整個(gè)機(jī)場周邊地區(qū)將會更繁榮、也會吸引相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐，讓航空城計(jì)畫會更為順利，機(jī)場捷運(yùn)通車對桃園來說是發(fā)展的里程碑，更強(qiáng)化了北北桃生活圈的通勤機(jī)能。
 
鄭文燦提到，機(jī)場捷運(yùn)通車時(shí)程由交通部決動，但是桃園市政府會做好周邊的通車準(zhǔn)備，例如市府會在機(jī)場捷運(yùn)沿線重要轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)有接駁公車，並找尋適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)做停車場，方便桃園市民要搭乘捷運(yùn)，也打造各轉(zhuǎn)運(yùn)站為區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)中心。目前，桃園市政府和交通部會繼續(xù)協(xié)調(diào)，桃捷公司以「管用合一」原則接手機(jī)捷，並把各站及周邊設(shè)施逐一完成，讓機(jī)場捷運(yùn)能夠配合整個(gè)桃園的都市發(fā)展、引領(lǐng)桃園進(jìn)入捷運(yùn)時(shí)代，也開創(chuàng)桃園建設(shè)的黃金時(shí)期。
 
鄭文燦也提到，2016「金猴獻(xiàn)桃」臺灣燈會將於2016年2月在高鐵青埔站區(qū)舉辦，如機(jī)場捷運(yùn)能夠順利在2月前通車，就會馬上面臨運(yùn)量高峰期的巨大挑戰(zhàn)，希望捷運(yùn)通車後能夠帶來實(shí)質(zhì)的便利，大家都能搭乘機(jī)場捷運(yùn)賞花燈、看棒球。
 
鄭文燦也向新進(jìn)員工介紹桃捷公司主管，他說，桃捷公司團(tuán)隊(duì)陣容堅(jiān)強(qiáng)，有歷經(jīng)交通部30年工作經(jīng)驗(yàn)的董事長何煖軒、曾任高雄市政府建設(shè)局代理局長及高雄市政府捷運(yùn)工程局局長的總經(jīng)理陳凱凌，以及三位在機(jī)電軌道工程、行政、法務(wù)及機(jī)場航站有豐富的理論和實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的副總經(jīng)理，相信一定能在營運(yùn)面、業(yè)務(wù)面都完美銜接。
 
最後，鄭文燦再次強(qiáng)調(diào)，「桃園市政府會做桃捷公司的最佳後盾」，第一代桃捷人從零到一，責(zé)任重大，中間所有經(jīng)驗(yàn)累積都很寶貴，尤其企業(yè)文化的形成就是競爭力的來源，桃捷公司是個(gè)大家庭，文化也正在形成，期許桃捷公司能成為臺灣在營運(yùn)捷運(yùn)上最年輕、活力、有專業(yè)的公司，不論在服務(wù)、維修能力、營運(yùn)管理能力都好，也要開創(chuàng)更多新服務(wù)，搭配捷運(yùn)沿線聯(lián)合開發(fā)的商店?duì)I運(yùn)及各站活動，發(fā)展為多元、有獨(dú)特個(gè)性及文化的公司。