【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】針對2015年9月14日報載，桃園機(jī)場公司擬興建第四航廈一案，桃園市政府新聞處長張惇涵表示，市府對此計(jì)畫表示贊同，尤其桃園國際機(jī)場北跑道正在整修，僅剩南跑道可供起降，導(dǎo)致航班擁擠，擔(dān)擱旅客出入境時間，加上近年來航班及旅客都增加不少，興建第四航廈計(jì)畫，應(yīng)可紓解目前且第一、第二航廈滿載壓力，提升桃園國際機(jī)場的服務(wù)品質(zhì)。
 
張惇涵表示，第三跑道計(jì)畫係由交通部主責(zé)，依據(jù)土地徵收條例第10條第3項(xiàng)，「特定農(nóng)業(yè)區(qū)經(jīng)行政院核定為重大建設(shè)須辦理徵收者，若有爭議，應(yīng)依行政程序法舉行聽證」。立法院交通委員會於4月15日決議桃園航空城計(jì)畫應(yīng)該全區(qū)舉行聽證，交通部隨後宣布交通部接受全區(qū)聽證。
 
張惇涵強(qiáng)調(diào)，航空城計(jì)畫範(fàn)圍內(nèi)，分為「蛋黃區(qū)」和「蛋白區(qū)」，第三跑道位於交通部主責(zé)的蛋黃區(qū)內(nèi)，第三跑道聽證作業(yè)為交通部依據(jù)立法院決議辦理，部分人士卻稱因桃園市政府規(guī)劃全區(qū)聽證作業(yè)，第三跑道因此延宕時程，這是完全捏造的抹黑。
 
張惇涵也呼籲，交通部應(yīng)透過聽證程序，將設(shè)置第三跑道的必要性向社會說明，以公開透明的方式，凝聚最大的社會共識；而桃園市政府所負(fù)責(zé)的蛋白區(qū)「全區(qū)聽證」部分，也將於2015年10月開始辦理預(yù)備聽證，2016年4月完成全區(qū)聽證後，航空城計(jì)畫將能有初步定案，桃園市政府也將依據(jù)「公開透明」、「民主參與」、「綠色經(jīng)濟(jì)」、「公共利益」、「產(chǎn)業(yè)優(yōu)先」等五大原則，讓「綠色經(jīng)濟(jì)版航空城計(jì)畫」穩(wěn)定在正確的軌道上進(jìn)行。