【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】高市府與臺糖公司2015年10月7日聯(lián)合舉辦「高雄小港特定倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)專用區(qū)」招商說明會，吸引近80位物流、貨運(yùn)運(yùn)輸、土地開發(fā)、飛機(jī)維修、貿(mào)易、金融等業(yè)者到場，為劃設(shè)10多年卻遲遲未能開發(fā)的小港特倉區(qū)重啟商機(jī)，未來預(yù)計(jì)引進(jìn)觀光服務(wù)、倉儲物流、航空貨運(yùn)、飛機(jī)維修等?？臻T戶關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，打造南臺灣空港新亮點(diǎn)。
 
小港特倉區(qū)佔(zhàn)地48.07公頃，位於國道1號末端、高雄機(jī)場北側(cè)，兼具機(jī)場、國道、捷運(yùn)等交通優(yōu)勢，因區(qū)塊完整、區(qū)位優(yōu)異，2002年由經(jīng)濟(jì)部加工出口區(qū)劃設(shè)納管，原預(yù)定配合亞太營運(yùn)中心計(jì)畫發(fā)展貨櫃轉(zhuǎn)運(yùn)、簡易加工、一元化行政服務(wù)等機(jī)能，以增加臺灣於國際間之轉(zhuǎn)運(yùn)能量，惜因全區(qū)需由加工區(qū)整體規(guī)劃等開發(fā)限制，投資門檻過高，故劃設(shè)後雖詢問度甚高，卻始終未有廠商進(jìn)駐。
 
近年來市府積極推動(dòng)亞洲新灣區(qū)，針對具潛力但使用效益偏低之土地，主動(dòng)協(xié)助招商引資。為發(fā)揮特倉區(qū)?？諆?yōu)勢，加速活化利用，市府主動(dòng)協(xié)調(diào)行政院於2014年8月同意解編劃出加工出口區(qū)範(fàn)圍外，並透過都計(jì)變更解除開發(fā)限制，調(diào)整區(qū)內(nèi)A、B、C、D四區(qū)之開發(fā)方式及使用項(xiàng)目，以提高使用彈性，發(fā)揮整合機(jī)場區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益，提升?？者\(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的國際競爭力。
 
都發(fā)局表示，解編調(diào)整後，A、D兩區(qū)將採市地重劃開發(fā)，其中A區(qū)部份，因產(chǎn)權(quán)多屬臺糖公司，即將於2016年辦理重劃，預(yù)計(jì)2019年可完成配地開發(fā)。而B、C兩區(qū)產(chǎn)權(quán)100％屬臺糖所有，只要業(yè)者提出開發(fā)計(jì)畫，即可與臺糖合作開發(fā)。後續(xù)市府也會協(xié)助縮短相關(guān)審議時(shí)程，預(yù)估全區(qū)開發(fā)完成後可創(chuàng)造至少100億年產(chǎn)值，提供至少4,000個(gè)就業(yè)機(jī)會。
 
臺糖高雄分公司表示，本次招商以B、C兩區(qū)為主，可採標(biāo)租、合作開發(fā)或由臺糖公司整體規(guī)劃後開發(fā)，若朝完整區(qū)塊與臺糖合作開發(fā)，較符空港整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，其土地租金與權(quán)利金具議價(jià)空間，對業(yè)者較為有利，目前已有業(yè)者積極與臺糖洽談B區(qū)之合作開發(fā)，預(yù)計(jì)投入十幾億元分2期開發(fā)，也歡迎其他飛機(jī)維修、航空貨運(yùn)、倉儲物流或土地開發(fā)商等業(yè)者向臺糖公司提出開發(fā)計(jì)畫。

臺糖公司、民航局高雄國際航空站、關(guān)務(wù)署高雄關(guān)對於業(yè)者詢問特倉區(qū)引進(jìn)飛機(jī)維修與機(jī)場連結(jié)，及未來發(fā)展為自由貿(mào)易港區(qū)等議題，表示樂觀其成，其有利鏈結(jié)跨境電子商務(wù)，發(fā)展保稅倉庫、轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)口等，未來業(yè)者如有需求，各單位會給予輔導(dǎo)及協(xié)助，充分發(fā)揮陸海空區(qū)域經(jīng)濟(jì)效能。
 
繼港市合組土地開發(fā)公司的創(chuàng)新典範(fàn)，共同致力亞洲新灣區(qū)再造與新港區(qū)建設(shè)，高市府期與臺糖公司再創(chuàng)新的合作模式，聯(lián)手擘劃亞洲新灣區(qū)空港新亮點(diǎn)，招攬全球優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)進(jìn)駐高雄，開創(chuàng)亞洲新灣區(qū)經(jīng)濟(jì)圈百年榮景。