【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2016年5月12日表示，目前機場捷運的系統(tǒng)整合測試(IST)還有1項未完成，營運前運轉(zhuǎn)測試(PRSR)尚有6項未完成，高鐵局希望在7月左右完成測試，但是他們的改善方案還沒有提出，只要改善方案能達到使機場捷運「安全無虞、系統(tǒng)穩(wěn)定」的目標(biāo)，市府會配合高鐵局通車的決定。
 
鄭文燦說，捷運的核心安全項目，如無線通訊系統(tǒng)運作有死角，產(chǎn)生失靈現(xiàn)象，該換就要換，市府不會為了通車而通車。測試必須經(jīng)過4個層次的驗證，包括高鐵局、負(fù)責(zé)監(jiān)工的中興顧問公司、驗證機構(gòu)勞氏驗船(IV&V)和交通部都必須同意。
 
鄭文燦提到，對於機場捷運通車，目前高鐵局和交通部有備案，留待新任交通部長拍板定案。此外，為了以昭公信，交通部應(yīng)成立新體檢小組，將狀況完整公布，改善完成才可通車。鄭文燦高分貝呼籲交通部要有責(zé)任感，系統(tǒng)有若有安全疑慮，該改就改、該升級就升級。
 
鄭文燦指出，捷運警察隊?wèi)?yīng)利用2個月的時間熟悉每一座場站，但如果長期無法通車，捷運警察隊也會先行歸建。此外，機場捷運通車後，相關(guān)的營運前損失，市府一定會攤在陽光下計算清楚。
 
鄭文燦說，過去有部分人士對桃捷公司董事長何煖軒有所誤會，何董事長在擔(dān)任高鐵局長時，機場捷運招標(biāo)案流標(biāo)，丸紅公司當(dāng)時也沒有投標(biāo)，丸紅公司在吳福祥局長任內(nèi)才通過資格認(rèn)證，並參與機場捷運投標(biāo)。