生活圈道路交通系統(tǒng)建設(shè)計(jì)畫(市區(qū)道路)「民雄鄉(xiāng)民雄陸橋改建工程」訂於5月31日開標(biāo)(圖:營建署) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
生活圈道路交通系統(tǒng)建設(shè)計(jì)畫(市區(qū)道路)「民雄鄉(xiāng)民雄陸橋改建工程」訂於5月31日開標(biāo)(圖:營建署)
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  • 生活圈道路交通系統(tǒng)建設(shè)計(jì)畫(市區(qū)道路)「民雄鄉(xiāng)民雄陸橋改建工程」訂於5月31日開標(biāo)
【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】嘉義縣民雄鄉(xiāng)民雄陸橋位於縣道164線跨越臺鐵縱貫線處,西起文化路(嘉81線),東迄建國路二段,縣道164線係連接國道1號民雄交流道及國道3號竹崎交流道之連絡(luò)道,連接新港鄉(xiāng)、民雄鄉(xiāng)及竹崎鄉(xiāng),在民雄交流道、竹崎交流道通車後,聯(lián)絡(luò)兩交流道之縣道164線遂成為貫通民雄東西向交通之重要幹道。
 
民雄陸橋往國道1號之民雄外環(huán)道及往國道3號之聯(lián)外道路均已拓寬至30公尺(配置單向各2快車道、1慢車道),僅餘民雄陸橋仍為15公尺寬(配置單向各1快車道、慢車道);國道1號民雄交流道通車以來,民雄陸橋尤其於上下班時(shí)段每每車流壅塞,造成交通瓶頸,故民雄陸橋拓寬改建勢在必行。
 
本工程長約633公尺、拓寬為40公尺,工程總經(jīng)費(fèi)8億元(包括工程費(fèi)7.12億元,用地拆遷補(bǔ)償費(fèi)0.88億元)、工期30個(gè)月,業(yè)訂於5月31日上午10時(shí)開標(biāo),將採異質(zhì)採購最低標(biāo)決標(biāo),歡迎有興趣的廠商參與投標(biāo)。
 
民雄陸橋天際線原並無明顯突出物,新建民雄陸橋突出之橋拱,有如一抹彩虹劃過天際,讓造型橋拱突顯於環(huán)境,為寬廣的嘉南平原增添嶄新的視覺焦點(diǎn)(橋梁透視圖詳圖3);橋梁景觀考量民雄在地農(nóng)特產(chǎn)品及特殊產(chǎn)業(yè)-鳳梨及草繩之意象,配合當(dāng)?shù)貧v史人文精神,橋梁景觀與周遭環(huán)境融合,完工後將成為當(dāng)?shù)氐貥?biāo)。
本工程為配合政府節(jié)能減碳政策,營建署研擬相關(guān)策略,營造綠色環(huán)境、廣採綠色工法、選用綠色材料及注重維護(hù)管理。具體成果如以卜作嵐材料替代水泥、橋墩採自充填混凝土施作、道路照明選用壽命長、效率高之LED燈等。
 
另考量都市開發(fā)對於排水、環(huán)境等多面向影響,營建署說明透過低衝擊性開發(fā)(Low Impact Development, LID)策略,人行道部分採用透水性舖面,從都市總合治水的理念,建構(gòu)具透、保水功能的市區(qū)道路;並且植栽帶納入「碳吸存(Carbon Sequestraion)」與「生態(tài)綠化」概念營造城市綠廊,部分以低衝擊開發(fā)之雨水花園概念,做為人行道雨水滯流之用,滿足蓄水、淨(jìng)化功能。
 
民雄陸橋(圖:營建署)
拓寬後的民雄陸橋,其效益將可改善原民雄陸橋因路寬縮減所形成之交通瓶頸,提高縣道164線路段服務(wù)水準(zhǔn),增進(jìn)行車安全。透過強(qiáng)化縣道164線,串接民雄交流道及連繫中正大學(xué)特定區(qū)、南華大學(xué)、民雄工業(yè)區(qū)等建設(shè)計(jì)畫,並因應(yīng)嘉義縣高鐵站區(qū)聯(lián)外道路運(yùn)輸及二高後續(xù)聯(lián)外道路需求,可建構(gòu)民雄地區(qū)完整道路系統(tǒng),藉以推動(dòng)在地發(fā)展,透過本工程之建設(shè)可預(yù)見嘉義民雄地區(qū)未來發(fā)展的榮景。