【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】施工中的「淡海輕軌第一期統(tǒng)包工程」，平面段路基工程已接近完工，準(zhǔn)備進(jìn)行軌道鋪設(shè)，高架段(中正東路、淡金路及濱海路)各路段基樁與墩柱亦陸續(xù)施工中，目前進(jìn)度已達(dá)30.95％。新北市政府捷運工程局表示，施工期間希望交通衝擊減至最低及縮短工期，同時穩(wěn)定高架橋梁的品質(zhì)，淡海輕軌高架橋梁採「工場預(yù)鑄、現(xiàn)場吊裝」方式進(jìn)行，6月1日凌晨2時完成淡海輕軌高架段第一跨(2支)預(yù)鑄梁吊裝。
 
新北市政府捷運工程局長趙紹廉表示，為了讓施工期間交通衝擊降至最低及縮短工期，淡海輕軌施工採用「工場預(yù)鑄、現(xiàn)場吊裝」方式，於淡海新市鎮(zhèn)輕軌辦公室旁設(shè)置一個預(yù)鑄場，採用4套預(yù)鑄床、4套外模及4套內(nèi)模進(jìn)行製造，佔地約1.1公頃，規(guī)劃為生產(chǎn)區(qū)、加工區(qū)、儲存區(qū)及行政區(qū)等四部分，模組化生產(chǎn)高架段橋梁，儲存區(qū)設(shè)置有一臺400噸門型天車，以吊運預(yù)鑄梁、鋼筋籠及鐵模等，橋樑預(yù)鑄完成後直接運至現(xiàn)場吊裝。
 
淡海輕軌為北臺灣及新北市第一條輕軌工程，自2014年11月開始施工建設(shè)，第一期路網(wǎng)總長9.52公里，包含綠山線11座與藍(lán)海線3座共14座候車站，其中有7座高架車站，全線高架橋共137跨，其中共104跨(208支)皆採全跨預(yù)鑄吊裝工法施作，大幅減少施工時間及減輕對民眾生活環(huán)境、交通及噪音之衝擊，現(xiàn)每月至少可生產(chǎn)8支預(yù)鑄梁。
 
配合濱海路306巷至中山北路段預(yù)鑄粱吊裝與安裝作業(yè)，5月31日起至6月8日夜間22時至凌晨6時現(xiàn)場將進(jìn)行交通管制，封閉濱海路306巷往中山北路方向車道，由對向2車道調(diào)撥1車道，維持東西向各一車道供車輛通行，相關(guān)施工時間也將視天候狀況適時調(diào)整，請行經(jīng)施工路段的用路人減速慢行，並依循交通導(dǎo)引人員指揮，確保行車安全，施工造成暫時的不便，也請見諒。
 
捷運工程局表示，淡海輕軌第一列車「行武者號」已展開製造工作，目前進(jìn)度已達(dá)22％，預(yù)定5月底將首先完成3節(jié)車體，6月份進(jìn)行車體結(jié)構(gòu)負(fù)荷強(qiáng)度試驗，現(xiàn)階段也同時進(jìn)行車輛各子系統(tǒng)製造與出廠測試，首列車預(yù)計將於2016年11月中運抵淡海工地。