有關(guān)議員關(guān)心鐵路地下化進(jìn)度問題,市府:雖面對抗?fàn)幣c抹黑,仍以最大決心推動 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
有關(guān)議員關(guān)心鐵路地下化進(jìn)度問題,市府:雖面對抗?fàn)幣c抹黑,仍以最大決心推動
新聞?wù)?/span>
  • 有關(guān)議員關(guān)心鐵路地下化進(jìn)度問題,市府:雖面對抗?fàn)幣c抹黑,仍以最大決心推動
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺南市議會第2屆第3次定期大會2016年6月2日由市議員林宜瑾、王錦德、曾培雅進(jìn)行市政總質(zhì)詢。針對議員關(guān)心臺南鐵路地下化進(jìn)度議題,市府回應(yīng)如下:
 
鐵路地下化為臺南市重大建設(shè),市長賴清德表示無論面對抗?fàn)幣c抹黑,皆會全力以赴,以最大決心來推動。這2-3年來承擔(dān)許多攻擊,甚至返鄉(xiāng)時(shí),都有不理性的民眾來撒冥紙,然而不論都市發(fā)展,光是能解決長久以來平交道發(fā)生的交通事故,就說明鐵路地下化值得推行。
 
對於受到這項(xiàng)重大建設(shè)影響的住戶,賴清德表示一定全力以赴溝通協(xié)調(diào),理解住戶的感受與角度。有關(guān)版本問題,經(jīng)過評估各個(gè)版本方案之後,以2009年9月份行政院劉兆玄院長核定的版本為最佳,自救會版本中提及需要增設(shè)臨時(shí)軌道,賴清德表示,筆直行進(jìn)的火車若按此方案需要增設(shè)一個(gè)臨時(shí)火車站與3個(gè)臨時(shí)平交道,8.23公里範(fàn)圍內(nèi)還要往外拆除6米,代表要拆除更多房屋,如此施工時(shí)間會較長、費(fèi)用更高、施工危險(xiǎn)度也高、交通衝擊更大等種種問題。
 
市府為了降低受影響居民的衝擊,也提供照顧計(jì)畫,照顧住宅工程已進(jìn)行到2至3樓,民眾可以比較。臺南市政府可謂首開先例,提供有史以來地方政府提供品質(zhì)最好的照顧住宅,其用心可受公評。如果民眾無法接受,也不要以不理性的方式、喊「血債血還」的口號,請市民理性面對,與市府?dāng)y手克服這些困難。