【MyGoNews蕭又安?方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】雙北一河之隔，許多與北市一河之隔的案子也常以「一站進(jìn)臺(tái)北市」作為特色，大家房屋企劃研究室依據(jù)內(nèi)政部實(shí)價(jià)登錄資料，整理2014年與2016年大臺(tái)北捷運(yùn)線差一站到臺(tái)北市捷運(yùn)站的周邊房?jī)r(jià)，發(fā)現(xiàn)，而三重國(guó)小站及臺(tái)北橋站，少大橋頭站16~19萬；此外，比較2014年捷運(yùn)站周邊房?jī)r(jià)，臺(tái)北市各站與新北市各站間的價(jià)格差距也有變化，古亭站及關(guān)渡站的價(jià)差縮小，而大橋頭、景美、龍山寺的價(jià)差則是放大。
 
大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析，臺(tái)北市有門牌效益，捷運(yùn)差一站，臺(tái)北市的房?jī)r(jià)通常比新北市來的高，而房?jī)r(jià)在2014年達(dá)到高點(diǎn)之後開始修正，2016年整體房市向下盤整，相對(duì)高價(jià)的區(qū)域跌幅深，如古亭站房?jī)r(jià)下修幅度高於頂溪站，所以價(jià)格差距縮小，價(jià)差從37.3萬降到21.9萬。值得一提的是江子翠站雖位於新北市，不過生活品質(zhì)佳，房?jī)r(jià)從2014年就高於龍山寺站，甚至在房?jī)r(jià)修正後拉大與龍山寺站的差距，從一坪5.24萬擴(kuò)大到7.36萬，顯示江子翠站價(jià)格支撐效果略勝龍山寺站。
 
綜觀雙北各站價(jià)格落差，中和蘆洲線的價(jià)差最大，都在二位數(shù)，淡水信義線跟松山新店線價(jià)差小，僅2~3萬，住商機(jī)構(gòu)副總經(jīng)理劉明哲表示，以中和蘆洲線來說，古亭站周邊是北市高價(jià)區(qū)域，所以跟頂溪站落差大，而大橋頭站周邊價(jià)格在北市為中價(jià)位，且兩年修正幅度小，故價(jià)差仍有二位數(shù)。
 
此外，松山新店線的景美與大坪林、淡水信義線的關(guān)渡與竹圍，同線兩站之間生活機(jī)能、道路交通等各方面條件較無顯著差異，臺(tái)北市門牌略高於新北市門牌，反觀板南線的龍山寺站是臺(tái)北市捷運(yùn)站中，唯一房?jī)r(jià)低於新北市者，原因在於萬華區(qū)是臺(tái)北市房?jī)r(jià)相對(duì)低的區(qū)域，且周邊舊社區(qū)較多，價(jià)格相對(duì)低，而板橋江子翠站周邊街廓整齊，生活機(jī)能也成熟，居住舒適性相對(duì)高，位於文化二路及雙十路二段的大樓單價(jià)甚至可到一坪60至70萬，顯見也北市房?jī)r(jià)並非全方位耀眼。
 
房?jī)r(jià)修正、議價(jià)彈性增大，郎美囡建議，北市房?jī)r(jià)先跌，有意購(gòu)屋者可以轉(zhuǎn)進(jìn)北市，通勤族買房，可以工作地點(diǎn)、小孩就學(xué)、生活圈以及購(gòu)屋預(yù)算等考量點(diǎn)，於捷運(yùn)沿線尋找適合的住家，以步行至捷運(yùn)站10分鐘內(nèi)，且前往工作地點(diǎn)途中轉(zhuǎn)成不超過2次者為佳，如此生活便利性較高，靠近捷運(yùn)站的住家也較具有保值效果。