高雄利多!「捷運(yùn)岡山路竹延伸線(第二階段)計(jì)畫(huà)可行性報(bào)告書(shū)」過(guò)關(guān)! MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
高雄利多!「捷運(yùn)岡山路竹延伸線(第二階段)計(jì)畫(huà)可行性報(bào)告書(shū)」過(guò)關(guān)!
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  • 高雄利多!「捷運(yùn)岡山路竹延伸線(第二階段)計(jì)畫(huà)可行性報(bào)告書(shū)」過(guò)關(guān)!
【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】國(guó)家發(fā)展委員會(huì)2016年11月28日通過(guò)交通部函陳高雄市政府所報(bào)修正之「高雄都會(huì)區(qū)大眾捷運(yùn)系統(tǒng)岡山路竹延伸線(第二階段)及周邊土地開(kāi)發(fā)計(jì)畫(huà)可行性研究報(bào)告書(shū)」案,同意進(jìn)入綜合規(guī)劃。未來(lái)本計(jì)畫(huà)綜合規(guī)劃報(bào)告倘報(bào)經(jīng)行政院核定,預(yù)期計(jì)畫(huà)完成後,將可帶動(dòng)北高雄地區(qū)周邊之南科高雄園區(qū)、岡山本洲產(chǎn)業(yè)園區(qū)、永安工業(yè)區(qū)、南區(qū)環(huán)保科技園區(qū)等產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展,並服務(wù)大岡山、路竹及湖內(nèi)等地區(qū)大眾運(yùn)輸旅運(yùn)需求,對(duì)於大高雄都會(huì)區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有其正面效益。
 
高雄利多!「捷運(yùn)岡山路竹延伸線(第二階段)計(jì)畫(huà)可行性報(bào)告書(shū)」過(guò)關(guān)!(圖:國(guó)發(fā)會(huì))
高雄捷運(yùn)岡山路竹延伸線(第二階段)起點(diǎn)係銜接第一階段岡山站(RK 1),行經(jīng)省道臺(tái)1線之岡山農(nóng)工、本洲產(chǎn)業(yè)園區(qū)、高雄科學(xué)園區(qū)、高苑科技大學(xué)、路竹市區(qū),止於湖內(nèi)區(qū)之臺(tái)鐵大湖車站附近(臺(tái)1線與臺(tái)28線交叉口),路線全長(zhǎng)11.75公里,設(shè)高架車站7站,建設(shè)總經(jīng)費(fèi)預(yù)估272.83億元,高雄市政府預(yù)定2027年底完工通車。
 
國(guó)發(fā)會(huì)委員會(huì)期待藉由大眾運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)所提供的便捷交通,不僅可帶動(dòng)地方繁榮與發(fā)展,更達(dá)成節(jié)能減碳、綠色運(yùn)輸?shù)恼w目標(biāo);但同時(shí)要求高雄市政府會(huì)同計(jì)畫(huà)沿線之產(chǎn)業(yè)主管機(jī)關(guān)研訂產(chǎn)業(yè)及地方發(fā)展策略、開(kāi)發(fā)方式及時(shí)程等具體做法,並積極推動(dòng)、考量運(yùn)量需求及營(yíng)運(yùn)成本等因素,審慎選擇合適系統(tǒng)型式、先行規(guī)劃辦理運(yùn)量培養(yǎng)計(jì)畫(huà)、檢討修正建設(shè)成本,以及再積極創(chuàng)增可能收益來(lái)源,提升財(cái)務(wù)自償性,以利高雄捷運(yùn)永續(xù)經(jīng)營(yíng)。