【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲2017年2月12日主持捷運(yùn)萬大線臺(tái)北市區(qū)段CQ840區(qū)段標(biāo)暨CQ850A區(qū)段標(biāo)聯(lián)合動(dòng)土祈福典禮，他在致詞時(shí)表示，這兩個(gè)區(qū)段的開工，也代表捷運(yùn)萬大線在臺(tái)北市的區(qū)段全線開工，這是市政府的一個(gè)宣示。他強(qiáng)調(diào)，萬大線一定會(huì)在堅(jiān)持工安與品質(zhì)下完工，讓中正萬華復(fù)興計(jì)畫順利推動(dòng)。
 
預(yù)計(jì)在2017年的6月會(huì)全面完成，如果大家去北門看過的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)景觀改變。這就好像法國(guó)巴黎有一個(gè)凱旋門，臺(tái)灣臺(tái)北有一個(gè)北門，以北門為中心的西區(qū)門戶計(jì)畫，往南往北要開始再軸線翻轉(zhuǎn)，往北的話，目前這個(gè)圓環(huán)已經(jīng)在改建，大龍國(guó)宅、大龍市場(chǎng)正在興建，明倫國(guó)宅下個(gè)月預(yù)計(jì)要開工了。
 
柯文哲說，過去聽說每一個(gè)市長(zhǎng)要選舉的時(shí)候都會(huì)去蘭州國(guó)宅看，但是看了好幾十年都沒有解決，現(xiàn)在蘭州國(guó)宅最慢2018年要開始開工了；再往北的社子島開發(fā)計(jì)畫，現(xiàn)在也已經(jīng)進(jìn)入環(huán)評(píng)，希望2018年可以開始區(qū)段徵收；往南的話，就是所謂的中正萬華復(fù)興計(jì)畫，最困難的環(huán)南市場(chǎng)在2016年的11月6日已經(jīng)開工；果菜市場(chǎng)與魚市場(chǎng)，也要求在2017年底前要開始開工，目前萬華雙子星已經(jīng)完工，市府單位已陸陸續(xù)續(xù)搬進(jìn)去；市場(chǎng)的改建、都更計(jì)畫也在推動(dòng)，包括南機(jī)場(chǎng)也跟蘭州國(guó)宅一樣，過去也是每次選舉大家都去看，大家都束手無策，在副市長(zhǎng)林欽榮的強(qiáng)力主持之下，南機(jī)場(chǎng)的整宅都更，應(yīng)該很快就會(huì)展開；還有一個(gè)是南門市場(chǎng)，因?yàn)槭懈呀?jīng)有內(nèi)部計(jì)畫，南門市場(chǎng)內(nèi)店家從搬出去到搬回來，就是兩年半。
 
柯文哲表示，新府團(tuán)隊(duì)上任這兩年以來，兩年財(cái)務(wù)結(jié)餘420億元，除了還款300億元以外，現(xiàn)在市庫內(nèi)還有現(xiàn)金120億元，建設(shè)也不用去拜託別人，可以靠自己。過去因?yàn)檎疀]錢要靠BOT，七拖八拖，現(xiàn)在市庫裡的120億元，能夠自己動(dòng)工的就自己動(dòng)工。
 
柯文哲說，整個(gè)中正萬華復(fù)興計(jì)畫當(dāng)中，有一個(gè)最重要的就是萬大線，不管市場(chǎng)改建或都市更新，最重要的，就是交通問題要解決，特別是在老舊社區(qū)，一定要透過公共運(yùn)輸，才能夠有效地解決交通問題，其中，萬大線是最重要的，剛才南工處有介紹，整個(gè)萬大線困難度在哪裡？因?yàn)橐?jīng)過中正區(qū)，就是臺(tái)灣的財(cái)經(jīng)重鎮(zhèn)、南海學(xué)園文化區(qū)以及萬華。萬華是臺(tái)北市文化最豐富的地區(qū)，所以萬大線會(huì)穿過這些具有過去歷史的區(qū)域，有歷史區(qū)域就有很多缺點(diǎn)，捷運(yùn)萬大線要經(jīng)過南海路、西藏路與萬大路，這些道路都很窄，特別是南海路最窄的地方只有16.5公尺，要在這麼窄的路寬做捷運(yùn)工程，施工的捷運(yùn)局非常清楚路愈窄工程愈困難，所以可以想像在交通維持計(jì)畫上，為了這個(gè)很窄的路上要做捷運(yùn)，困難度相當(dāng)高，所以這也需要交通局能夠有效地實(shí)施交通維持計(jì)畫，減少居民的不便。
 
另外，因?yàn)槭抢吓f社區(qū)的關(guān)係，地底下管路多，甚至文化古蹟也多，包括植物園遺址冒出來以後，整個(gè)工程要變得更小心，因?yàn)槲幕４嬉彩鞘懈苤匾墓ぷ?，不可能為了要工程快速，不顧文化保存，南工處說，這些管線的搬移，會(huì)增加工程很多困難。工程最後還要渡過新店溪，才能夠跟新北市的捷運(yùn)路線接起來，越過新店溪又是一個(gè)困難。事實(shí)上規(guī)劃整個(gè)萬大線常常是這樣，要使用民地很麻煩，所以很多站都是緊鄰小學(xué)，包括國(guó)語實(shí)小、東園國(guó)小、忠義國(guó)小，但是靠近學(xué)校的車站，如何配合學(xué)校上課期間，學(xué)生上下學(xué)期間的交通維持計(jì)畫，以及將來教育局協(xié)助各校的交通導(dǎo)護(hù)要做好。
 
柯文哲表示，面臨這麼多的困難，但是他對(duì)市府捷運(yùn)局還是很有信心，因?yàn)榻葸\(yùn)局在過去30年的工程中，臺(tái)北市捷運(yùn)局工程就是品質(zhì)的保證，一直到現(xiàn)在為止，捷運(yùn)局的工程都不會(huì)被挑剔的，在世界上的工程品質(zhì)來講都算是很頂尖的；承包萬大線工程的大陸工程，過去就曾經(jīng)承包過文湖線、板南線與信義線，非常有經(jīng)驗(yàn)、工程品質(zhì)也非常優(yōu)良，他相信在捷運(yùn)局與大陸工程的合作之下，萬大線臺(tái)北市區(qū)段非常令人放心。
 
但他還是要叮嚀安全跟品質(zhì)是最高的考量，也希望大家繼續(xù)努力，因?yàn)檫@是在一個(gè)老舊社區(qū)進(jìn)行捷運(yùn)工程，地面道路交通還是會(huì)受到影響，引起的不便還是希望居民能支持，施工過程當(dāng)中如果引起一些交通上的困擾，請(qǐng)多包涵，他也會(huì)交代交通局特別注意這個(gè)問題，其實(shí)他也問過捷運(yùn)局，為什麼要蓋這麼久？主要原因就是交通維持計(jì)畫比較細(xì)緻，因?yàn)椴幌胗绊懩壳暗慕煌顩r，所以工程會(huì)變得比較複雜、困難。
 
柯文哲最後表示，在新的一年，不僅是捷運(yùn)局，整個(gè)臺(tái)北市政府都要繼續(xù)努力，他也謝謝中央與地方民代對(duì)市府捷運(yùn)預(yù)算的大力支持，他說他看到這條路線的預(yù)算也嚇到了，「真貴」，他感謝議會(huì)對(duì)市府預(yù)算的支持，2017年萬大線就順利開工，希望在公安與品質(zhì)的要求之下，預(yù)祝捷運(yùn)萬大線順利成功。