機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通車了,臺(tái)北雙子星計(jì)畫將重新啟動(dòng)?(圖:宏大國(guó)際資產(chǎn)) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場(chǎng)快訊
機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通車了,臺(tái)北雙子星計(jì)畫將重新啟動(dòng)?(圖:宏大國(guó)際資產(chǎn))
新聞?wù)?/span>
  • 機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通車了,臺(tái)北雙子星計(jì)畫將重新啟動(dòng)?
【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北市上一個(gè)新增的觀光景點(diǎn)是2004年完工的臺(tái)北101大樓,那麼再前一個(gè)呢?你相信嗎,竟是1980年完工的中正紀(jì)念堂,距今長(zhǎng)達(dá)約37年。這是宏大國(guó)際資產(chǎn)總經(jīng)理陳益盛,與中華民國(guó)旅館公會(huì)全聯(lián)會(huì)徐銀樹理事長(zhǎng)訪談後驚訝發(fā)現(xiàn)的事實(shí),顯然臺(tái)北的觀光推廣還有相當(dāng)大的成長(zhǎng)空間。(*註1)
 
2017年3月在機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通車後,已成為全球第五個(gè)可以在機(jī)場(chǎng)外預(yù)辦登機(jī)的捷運(yùn),由於北車A1站可預(yù)辦登機(jī)及行李托運(yùn),並提供外籍旅客退稅服務(wù),其未來(lái)可能的人潮是可預(yù)期的,預(yù)估北車A1站將是獲益最大的車站,也衍生出不小的商機(jī)。據(jù)甫標(biāo)下機(jī)捷北車A1商場(chǎng)的微風(fēng)廣場(chǎng)指出,北車三鐵共構(gòu)轉(zhuǎn)乘人次,每日約可逾60萬(wàn)人次,機(jī)捷通車後未來(lái)更可望突破80萬(wàn)人次,有機(jī)會(huì)超過東京新宿站的人流。
 
宏大國(guó)際資產(chǎn)總經(jīng)理陳益盛觀察,在臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲力推「西區(qū)軸線翻轉(zhuǎn)計(jì)畫」,陸續(xù)拆除忠孝橋引道、讓北門重現(xiàn)風(fēng)華、臺(tái)北車站禿頂重新?lián)Q裝、到適逢機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通車、世大運(yùn)即將舉行,接下來(lái)不禁要問,臺(tái)北雙子星案在歷經(jīng)五次流標(biāo)、違約等波折,甚至是新建物房、地租狂漲問題之後,是否要重新啟動(dòng)招標(biāo)?
 
臺(tái)北雙子星C1、D1開發(fā)案,其規(guī)?;亟f(wàn)坪,總樓地板面積約15萬(wàn)坪,總投資金額粗估將超過700億元的史上最大投資開發(fā)案,如按市府規(guī)畫時(shí)程,臺(tái)北雙子星C1、D1開發(fā)案,預(yù)定2017年3月完成顧問公司徵選,2018年3月完成招標(biāo)前置作業(yè),預(yù)計(jì)於2019年3月完成招標(biāo),如順利甄選出最優(yōu)投資人,將在2020年1月動(dòng)工,C1、D1分別可在2023年、2024年完工。
 
陳益盛指出,以宏大估價(jià)事業(yè)部門多年承做大型聯(lián)開案顧問及估價(jià)經(jīng)歷,對(duì)於機(jī)捷的通車後,北車A1站周邊的發(fā)展契機(jī)提出幾種可能性,如臺(tái)北雙子星案重新啟動(dòng),對(duì)於臺(tái)北市的都市發(fā)展、對(duì)經(jīng)濟(jì)活絡(luò)的刺激等都將有相當(dāng)?shù)闹妫?br />  
1.臺(tái)灣近年每年出國(guó)人口約1300萬(wàn)人次,多數(shù)會(huì)由桃園中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)出入境;而北北基約700萬(wàn)人口預(yù)估將多數(shù)經(jīng)由北車機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)進(jìn)出國(guó)門主要途徑,如北北基加上桃園市人口約達(dá)916萬(wàn)人,將來(lái)衍生出食、衣、住、行的人潮及商機(jī)。(*註2)
 
2.國(guó)外旅客進(jìn)出國(guó)門最重要閘門,近二年每年來(lái)臺(tái)觀光客人次皆達(dá)1000萬(wàn)人次,尤其日客、陸客、港澳客平均消費(fèi)力每日約達(dá)200元美金,北車有可能吸收多數(shù)的高消費(fèi)力觀光客。以臺(tái)北市觀光旅館前三名住房率皆逾9成而當(dāng)中就有2家位於北車商圈,而前五名亦有4家位於西區(qū),顯見其高穩(wěn)定的觀光來(lái)客量。
 
3.依據(jù)統(tǒng)計(jì)最近一季臺(tái)北車站商圈的辦公室空置率僅約5%,是臺(tái)北市空置率最低的商圈,相較市中心其他商圈空置率最高的約達(dá)12~15%,北車商圈確有增加新商辦大樓的空間。
 
4.以零售店面商圈來(lái)評(píng)估,西門商圈及北車商圈是目前臺(tái)北市店面空置率極低、人潮匯聚的二大商圈,如北車、西門二大零售店面商圈串聯(lián),如放大連結(jié)到南西商圈、晶華國(guó)賓商圈及迪化街,將吸引更多國(guó)內(nèi)、外旅客人次前往西區(qū)觀光及消費(fèi)。
 
5.如雙子星開發(fā)完成,地標(biāo)建築可吸引各國(guó)企業(yè)及品牌進(jìn)駐,同時(shí)新增其他國(guó)內(nèi)、外自由行族群慕名而來(lái)的旅客,甚至因國(guó)門之便而創(chuàng)造國(guó)際會(huì)議、展覽等商務(wù)客的來(lái)客量,以上種種都可創(chuàng)造大量就業(yè)人口及增加地方稅收。
 
臺(tái)北雙子星C1、D1開發(fā)案將重新啟動(dòng),吸引人之處在於該開發(fā)案類似合建分屋,而非BOT地上權(quán)模式,但是陳益盛訪查多位開發(fā)業(yè)者後,認(rèn)為以目前的趨勢(shì),如只是興建成二棟高層大樓,其對(duì)於投資開發(fā)的吸引力或開發(fā)完成後的吸睛度可能尚不足。儘管2005年當(dāng)時(shí)已經(jīng)請(qǐng)日籍知名建築大師槙文彥設(shè)計(jì),但或許因時(shí)空不同、市場(chǎng)需求改變,十多年後摩天大樓群起,臺(tái)北市論高層大樓數(shù)、天際線美感,光在亞洲恐怕就無(wú)法與香港、東京、新加坡、上海、甚至深圳等地相比,如能在不違反法規(guī)前提下,除了宜放寬得標(biāo)後的開發(fā)權(quán)配分屋、房地年租及使用項(xiàng)目彈性外,或許重新設(shè)計(jì)外觀具前衛(wèi)性或者顯著特色、導(dǎo)入綠建築等也應(yīng)當(dāng)列入評(píng)估,或廣納多方意見,目的在於吸引國(guó)內(nèi)、外資金投入?yún)⑴c,增加臺(tái)北市甚至臺(tái)灣的國(guó)際能見度,提升觀光客人次及各國(guó)企業(yè)進(jìn)駐。因此,不論是從擴(kuò)大公共建設(shè)端,或者增加民間投資端,甚至未來(lái)的刺激國(guó)內(nèi)消費(fèi)端,臺(tái)灣下一個(gè)國(guó)際級(jí)地標(biāo)─雙子星大樓能否順利誕生將是全民期待。
 
*註1:以國(guó)際觀光的角度,1994年開放的大安森林公園屬於大型地區(qū)性公園綠地。
*註2:人口統(tǒng)計(jì)(至2016年3月):臺(tái)北市約270萬(wàn),新北市約397 萬(wàn),基隆市約37 萬(wàn),桃園市約211 萬(wàn)。