【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】立法院交通委員會(huì)李昆澤委員2017年10月19日邀集交通部至高雄考察國(guó)際機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)，高雄市府多年?duì)幦〗獬「蹤C(jī)場(chǎng)南滑行道的禁限建管制，以免影響市民在周邊地區(qū)興建建築的權(quán)益一案，會(huì)中獲得賀陳旦部長(zhǎng)允諾，2018年將檢討解除管制，預(yù)計(jì)小港、大寮、林園等地區(qū)涵蓋約200多公頃土地將因此受惠，史哲副市長(zhǎng)感謝交通部表示繼海港的市港市合作後，空港和市府也將開啟合作發(fā)展的契機(jī)。
 
小港機(jī)場(chǎng)周邊的禁限建管制自1979年公告起已實(shí)施38年，機(jī)場(chǎng)內(nèi)雖規(guī)劃了南、北兩條跑道，但實(shí)際上南跑道僅做為滑行道使用並實(shí)施禁限建的管制，隨著時(shí)空變遷機(jī)場(chǎng)周邊住商機(jī)能持續(xù)發(fā)展，機(jī)場(chǎng)南側(cè)居民反映南滑行道的管制已無必要，並且影響人民依法興建住宅的權(quán)益，2014年起透過鄭光峰市議員向當(dāng)時(shí)的劉世芳副市長(zhǎng)反應(yīng)此一不合理現(xiàn)象，市府隨即主動(dòng)要求交通部檢討調(diào)整，終於19日會(huì)中獲得賀陳部長(zhǎng)明確回應(yīng)，最快10個(gè)月內(nèi)就可以解除南滑行道相關(guān)的管制規(guī)定。據(jù)分析包括小港、大寮、林園等地區(qū)都可鬆綁建築限高，影響面積逾200多公頃，光小港區(qū)港南、港興、大苓、三苓、正苓、順苓、六苓、宏亮、山東、青島、濟(jì)南、泰山、松金等里就近2萬戶可受惠；以緊鄰機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)路民宅為例，限建高度可自22.43公尺放寬至37.93公尺。
 
史哲副市長(zhǎng)表示，高雄機(jī)場(chǎng)的禁限建管制鬆綁也是港市合作、共同反映民眾需求的成果，特別這次是「空港」；感謝市籍立委及在地議員反映民瘼，解決地方民眾切身的權(quán)益問題，市府將持續(xù)與中央合作，把小港機(jī)場(chǎng)打造為具有高雄特色的新南向國(guó)際門戶。