【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺北市長柯文哲於2017年12月26日前往內(nèi)湖區(qū)公所，主持內(nèi)湖區(qū)行動市政會議，聽取內(nèi)湖區(qū)區(qū)政報告、內(nèi)科群聚的再翻轉(zhuǎn)報告及內(nèi)科交通改善計畫，並透過網(wǎng)路直播向市民盤點內(nèi)湖區(qū)各項施政。
 
針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展局局長林崇傑的內(nèi)科群聚的再翻轉(zhuǎn)報告，柯文哲表示內(nèi)科是臺灣產(chǎn)業(yè)很重要的生產(chǎn)基地，但產(chǎn)業(yè)是有新陳代謝的，一個產(chǎn)品無法販賣2、30年，總會有衰退的時刻，所以要有新的東西加入，因此臺北市政府在內(nèi)科建立育成中心—內(nèi)科之心，讓年輕人來嚐試創(chuàng)新及研發(fā)，另外還有Tesla的新能源創(chuàng)新示範(fàn)園區(qū)及Audi創(chuàng)速中心在內(nèi)科落腳，讓內(nèi)科維持甚至超過4兆產(chǎn)值。
 
而對於交通局局長陳學(xué)臺的內(nèi)科交通改善計畫，柯文哲則認為內(nèi)湖交通的問題是來自於都市計畫的失敗，他指出在1983年時，內(nèi)湖區(qū)人口約10萬人，現(xiàn)在已增加2.8倍，道路面積卻沒有增加，難怪會很困難。不過市府仍然積極在做改善，例如成功橋及港墘路的拓寬，每個地方改善一點點，累積起來還是相當(dāng)可觀，未來會持續(xù)針對交通做局部改善。他也提到，最重要的還是北環(huán)線、臺北東區(qū)南北向的軌道運輸，若未來內(nèi)科產(chǎn)值持續(xù)向上成長，更便捷的公共運輸是必要的。
 
柯文哲也提到對於軌道運輸?shù)南敕ǎ硎九_北市除了淡水線、文湖線外，還少了南北向的軌道運輸，把這些橫向路線接起，目前正在做評估，報告大概在幾個月後會出來，這也是臺北市在前瞻計畫中最重要的部分。