【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】高雄市城市發(fā)展再添一新頁，預(yù)計(jì)2018年8月完工的高雄鐵路地下化工程，北自左營站，南向至高雄車站，再向東延伸至鳳山車站，全長約15公里、面積71公頃，地下化車站共10個(gè)站區(qū)，原地面臺(tái)鐵軌道區(qū)域規(guī)劃成綠園道，並引進(jìn)太陽能光電及智慧科技的生態(tài)智慧廊道設(shè)計(jì)，高雄市區(qū)公共環(huán)境品質(zhì)與站區(qū)生活圈可望再升級(jí)。
 
臺(tái)慶不動(dòng)產(chǎn)根據(jù)實(shí)價(jià)登錄資料，彙整近一年車站周邊房?jī)r(jià)的表現(xiàn)，房?jī)r(jià)指標(biāo)以美術(shù)館站平均單價(jià)站上2字頭，高雄車站以東的四個(gè)站區(qū)，房?jī)r(jià)則相對(duì)親民。臺(tái)慶不動(dòng)產(chǎn)研究發(fā)展中心資深研究員高俊銘說明，美術(shù)館站近美術(shù)館園區(qū)，馬卡道路以東多是重劃區(qū)開發(fā)，是北高雄最重要的房市新興區(qū)，區(qū)域南側(cè)還有愛河景觀廊帶加持，近一年住宅交易量屋齡10年內(nèi)的比重高達(dá)75％，因此平均房?jī)r(jià)是臺(tái)鐵地下化全線唯一二字頭的站區(qū)。此外，高雄車站東側(cè)四站，以鳳山車站為區(qū)域核心，是鳳山區(qū)主要的房市交易主力之一，區(qū)域房?jī)r(jià)親民，近一年平均單價(jià)約15至17萬之間。
 
觀察近一年地下化車站交易量情況，高雄車站交易量為各站之冠，受惠高雄車站進(jìn)行大規(guī)模改造開發(fā)的題材，結(jié)合公車客運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)站、捷運(yùn)共構(gòu)機(jī)能，擴(kuò)大商場(chǎng)使用面積等設(shè)施，預(yù)計(jì)2023年全部完工。吸引看好高雄車站附近的購屋買氣，根據(jù)統(tǒng)計(jì)熱門交易的路段包括：七賢二路、六合一路、十全二路等，近期車站周邊新屋供給量也有增加的趨勢(shì)。
 
此外，觀察高雄車站西側(cè)北向至左營站間的地下化車站，內(nèi)惟站交易量表現(xiàn)突出，有巢氏房屋高雄美術(shù)之星加盟店店長王忠賢表示：內(nèi)惟站與美術(shù)館站位於內(nèi)惟埤園區(qū)的北南兩端，馬卡道路東側(cè)都是重劃區(qū)，區(qū)內(nèi)社區(qū)大樓林立，是北高雄新興區(qū)的代表，而內(nèi)惟站西北側(cè)還有大型國宅聚落，包括國貿(mào)、國峰以及華翠等社區(qū)，是預(yù)算有限低總價(jià)的買方購屋熱區(qū)，國宅房型以3至4房為主，平均總價(jià)在400萬至600萬之間居多。重劃區(qū)部分，住宅屋齡多在15年以內(nèi)，其中屋齡5年內(nèi)的社區(qū)平均單價(jià)多在2字頭，屋齡超過10年以上的則多是在2字頭以下，3房?jī)?nèi)的房型含車位購屋總價(jià)在1000萬以下，4房含車位約1000萬至1500萬居多。買方客群多是高雄其他行政區(qū)的買方來此購屋為主，外縣市的買方則是北部與中部都會(huì)區(qū)的商務(wù)客群居多，高鐵轉(zhuǎn)乘便捷是選擇此區(qū)購屋的關(guān)鍵因素。
 
高雄車站以東至鳳山車站，新增三個(gè)通勤車站，分別為民族站、科工館站與正義站，永慶不動(dòng)產(chǎn)鳳山西站捷運(yùn)加盟店店東劉芝羚表示：高雄車站往東至鳳山車站，附近知名生活圈包括科工館商圈、文山特區(qū)、鳳山行政中心商圈以及鳳山車站商圈等。區(qū)域生活機(jī)能成熟，普遍平均房?jī)r(jià)親民，屋齡五年內(nèi)電梯住宅平均單價(jià)約15至22萬，屋齡超過5年者約10萬至17萬之間為主，此外，透天型產(chǎn)品也是熱門購屋類型之一，包括車庫型透天、店面透天或一般透天等，新屋總價(jià)約1500萬至4000萬，以文山特區(qū)居多，區(qū)域環(huán)境類似北高雄的農(nóng)16特區(qū)，且鄰近澄清湖，適合換屋族客群。中古透天部分約800萬至1500萬之間，若屋況較為老舊需要整理的總價(jià)約400萬至800萬之間。區(qū)域買方主要由舊市區(qū)移居而來的佔(zhàn)多數(shù)，同樣的價(jià)格買舊市區(qū)中古屋，來鳳山區(qū)可以換新成屋或換更大坪數(shù)使用的透天厝或大樓。
 
高俊銘補(bǔ)充說明，都會(huì)區(qū)發(fā)展越成熟，大眾運(yùn)輸系統(tǒng)肩負(fù)更重要的責(zé)任，高雄鐵路地下化並新增通勤站點(diǎn)，未來臺(tái)鐵增加電車以提升左營站至鳳山站間區(qū)段的臺(tái)鐵捷運(yùn)化，有助各站區(qū)鄰近生活圈的發(fā)展，對(duì)於有購屋需求的買方，可以多方參考站區(qū)附近的住宅，可望讓未來生活與通勤能更加便捷。