
- 豐原轉(zhuǎn)運(yùn)中心及立體停車(chē)場(chǎng)中央前瞻補(bǔ)助2.17億 連結(jié)山城交通發(fā)展動(dòng)能
交通局長(zhǎng)王義川表示,本計(jì)畫(huà)基地位於豐原火車(chē)站東站旁的停6用地,規(guī)劃闢建結(jié)合豐原轉(zhuǎn)運(yùn)中心的多目標(biāo)立體停車(chē)場(chǎng),整合客運(yùn)、鐵路及人本交通,其中1樓設(shè)計(jì)為轉(zhuǎn)運(yùn)中心,地下2層及地上2~5層為立體停車(chē)場(chǎng),可提供522席汽車(chē)停車(chē)位、340席機(jī)車(chē)位,將可有效紓解轉(zhuǎn)運(yùn)接駁及周邊民眾停車(chē)需求,對(duì)地方發(fā)展有相當(dāng)大的助益。
計(jì)畫(huà)總工程經(jīng)費(fèi)共7.33億元,中央依自?xún)斝匝a(bǔ)助停車(chē)場(chǎng)工程經(jīng)費(fèi)共2.17億元,並由市府自籌5.16億元,於中央審查階段獲立委洪慈庸大力協(xié)助,在地方也有賴(lài)市議員翁美春、謝志忠、張雅旻、蕭隆澤等持續(xù)推動(dòng)。
王義川進(jìn)一步說(shuō)明,豐原為臺(tái)中三大副都心之一,以豐原火車(chē)站為區(qū)域發(fā)展核心,先前車(chē)站兩側(cè)受鐵路隔絕發(fā)展不一,近期鐵路高架化打通前後站的連結(jié)通道,部分上下車(chē)人潮分散至後站,為相對(duì)發(fā)展較慢的後站帶來(lái)新的發(fā)展契機(jī),而未來(lái)豐原轉(zhuǎn)運(yùn)中心即將扮演無(wú)縫接軌的轉(zhuǎn)乘功能,串聯(lián)各種公共運(yùn)輸工具,帶動(dòng)後站再發(fā)展。
此外,周邊聯(lián)外道路四通八達(dá),串接臺(tái)3、臺(tái)10、臺(tái)13等省道以及國(guó)道1號(hào)豐原交流道、國(guó)道4號(hào)后豐交流道,除可紓解豐原區(qū)長(zhǎng)年的交通問(wèn)題,也將成為連繫豐原、石岡、東勢(shì)、新社等山城地區(qū)交通樞紐。
交通局表示,豐原轉(zhuǎn)運(yùn)中心暨立體停車(chē)場(chǎng)基地,鄰近廟東夜市、太平洋百貨公司、葫蘆墩文化中心等觀光、購(gòu)物景點(diǎn),大量的人潮衍生龐大停車(chē)需求,多目標(biāo)立體停車(chē)場(chǎng)可提供適量的停車(chē)格位,改善當(dāng)?shù)赝\?chē)空間不足的問(wèn)題。
目前本案已辦理設(shè)計(jì)作業(yè),2018年底可完成,因現(xiàn)有場(chǎng)址配合於臺(tái)中花博展期作為接駁站使用,工程預(yù)計(jì)於2019年6月動(dòng)工、2021年12月完工,期能改善豐原火車(chē)站周邊停車(chē)問(wèn)題,一併提升交通服務(wù)品質(zhì)。