機(jī)場(chǎng)捷運(yùn) 中壢延伸線「依進(jìn)度執(zhí)行」 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
機(jī)場(chǎng)捷運(yùn) 中壢延伸線「依進(jìn)度執(zhí)行」
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【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】鐵道局2017年3月31日表示，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)中壢延伸線自環(huán)北站(A21)起，沿中豐路採地下方式南行，至中央西路路口附近設(shè)置老街溪站(A22)後，往南於中山路附近東轉(zhuǎn)穿越民宅至中正路，在目前臺(tái)鐵中壢火車站下方設(shè)置捷運(yùn)中壢車站(A23)，長(zhǎng)度約2.06公里，設(shè)置2座地下車站，總建設(shè)經(jīng)費(fèi)為138億元。
 
此延伸線之土建施工(含軌道工程)業(yè)已完成招標(biāo)，並於2013年12月28日開工，施工廠商為大陸工程股份有限公司。本工程主要工區(qū)分為A22車站、橫渡線、A23車站及A21~A23間潛盾隧道；目前A22車站工區(qū)已開挖完成，正進(jìn)行車站結(jié)構(gòu)頂版施作；A22~A21潛盾隧道均已貫通。目前正進(jìn)行A22~橫渡線間潛盾隧道掘進(jìn)施作；另橫渡線為配合桃園市政府推動(dòng)鐵路地下化，調(diào)降3.21公尺方式進(jìn)行施作，目前正進(jìn)行橫渡線結(jié)構(gòu)頂版施作；A23站配合桃園市政府研擬「臺(tái)鐵桃園段立體化政策」，將由地下二層改為地下三層，刻正辦理變更設(shè)計(jì)調(diào)整配置。
 
A23站及其周邊交通維持計(jì)畫涉及元化地下道之封閉於2017年9月15日始獲桃園市政府核定，現(xiàn)依據(jù)核定之交維計(jì)畫辦理中新地下道改善措施，將原(1+1)兩車道拓寬為(3+3)6車道，以紓解封閉元化地下道所湧入之車潮，預(yù)計(jì)將於2018年8月15日完工通車，元化地下道如經(jīng)試封閉狀況良好，即進(jìn)行永久封閉並辦理A23站主體工程。