淡北道路 可減少20％以上路口停等時間，淡北道路之中央北路立德路立體化示意圖(圖：新北市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
淡北道路 可減少20％以上路口停等時間，淡北道路之中央北路立德路立體化示意圖(圖：新北市政府)
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  • 淡北道路 可減少20％以上路口停等時間
 
【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】新北市政府工務(wù)局表示，未來淡北道路可和臺北市福國路延伸計畫相輔相成，形成快速路廊，避免大度路壅塞，本計畫更納入中央北路號誌優(yōu)化方案，以及重要路口(中央北路及立德路)之立體化工程，可減少20％以上路口停等時間。
 
淡北道路興建案有重大突破！歷經(jīng)多次審查的淡北道路第二階段環(huán)評案，終於在環(huán)保署2018年12月18日舉行的初審會議中通過，將提送環(huán)評大會審查。新北市政府感謝環(huán)保署及環(huán)評委員、公民團體的各項專業(yè)意見，將納入全案檢視修正，本案通過後，不但可以紓解臺2線交通問題，並打通淡水、關(guān)渡地區(qū)緊急醫(yī)療急難救災(zāi)運輸問題，消除當(dāng)?shù)孛癖婇L久以來交通噩夢。
 
往來於淡水及臺北市區(qū)一直以來僅有「臺2線」一條主幹道，面對北端的淡金路、中正東路合計10個車道，以及南端大度路、關(guān)渡大橋的10個車道，作為連接道路的臺2線，僅有6個車道，不平衡車道造成的壅塞，甚至連救護車也陷入於車陣中，面對臺2線交通負荷紓解問題，中央及地方政府都積極因應(yīng)，包含已在施工中的「淡海輕軌」和「淡江大橋」二項重大建設(shè)，但僅能分攤24％臺2線竹圍路廊的旅次。
 
工務(wù)局表示，未來淡北道路可和臺北市福國路延伸計畫相輔相成，形成快速路廊，為往來淡水、北投地區(qū)的穿越性車流提供更便利直捷的交通，另未避免大度路壅塞，本計畫更納入中央北路號誌優(yōu)化方案，以及重要路口(中央北路及立德路)之立體化工程，可減少20％以上路口停等時間。全新的淡北平面路，亦運用智慧交控系統(tǒng)(CMS標(biāo)誌)，可因應(yīng)即時路況發(fā)揮調(diào)節(jié)車流量功能。
 
淡北道路 可減少20％以上路口停等時間，淡北道路之竹圍碼頭前示意圖(圖：新北市政府)
 
對於環(huán)保團體特別關(guān)心的紅樹林保留區(qū)部分，計畫路線已全部迴避，並計畫移除紅樹林保留區(qū)內(nèi)既存人工設(shè)施後，再予植生補償增加生態(tài)緩衝空間；另避免道路間接影響保留區(qū)生態(tài)，將設(shè)置橋下入滲池、隔音牆、生物廊道等補償措施，預(yù)期可有效提升河岸景觀風(fēng)貌，並維持生物多樣性，更依不同對象擬定具體保護對策，並成立生態(tài)監(jiān)督小組以切實執(zhí)行各項保護項目。
 
推動興建淡北道路的新工處強調(diào)，建設(shè)淡北道路一直是淡水地區(qū)居民長期關(guān)注的公共議題，但交通運輸需求並無行政區(qū)分界，期盼各界鼎力相助，共同為雙北環(huán)河路網(wǎng)完成最後一塊願景拼圖而努力。新工處表示，欲了解初審會議相關(guān)資料，可上環(huán)保署官網(wǎng)查詢，網(wǎng)址為https://eiadoc.epa.gov.tw/eiaweb/Default.aspx歡迎關(guān)心的民眾、團體能共同參與。