高雄捷運(yùn)黃線可行性研究報(bào)告書-行政院國家發(fā)展委員會2019年1月8日會議審查通過(圖：高雄市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
高雄捷運(yùn)黃線可行性研究報(bào)告書-行政院國家發(fā)展委員會2019年1月8日會議審查通過(圖：高雄市政府)
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  • 高雄捷運(yùn)黃線可行性研究報(bào)告書-行政院國家發(fā)展委員會2019年1月8日會議審查通過
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】為推動前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫之高雄捷運(yùn)都會線黃線計(jì)畫，行政院國家發(fā)展委員會於2019年1月8日召開審查會議，由主任委員陳美伶主持，邀集相關(guān)部會包括交通部、財(cái)政部、內(nèi)政部、行政院主計(jì)總處、環(huán)境保護(hù)署、公共工程委員會、交通環(huán)境資源處及本府等共同與會討論。高雄市政府由秘書長楊明州率捷運(yùn)局及相關(guān)局處代表參加，國發(fā)會會議結(jié)論：建議行政院同意黃線可行性研究報(bào)告，各機(jī)關(guān)所提意見，高市府應(yīng)納入綜合規(guī)劃階段時考量。
 
秘書長楊明州表示，2018年12月27日韓市長參加行政院院會後表示，新材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)園區(qū)(大林蒲)、捷運(yùn)黃線、岡山路竹延伸線以及捷運(yùn)延伸林園等都是市民殷切期盼的建設(shè)，亟需中央建設(shè)經(jīng)費(fèi)協(xié)助。高雄捷運(yùn)黃線為高雄都會區(qū)繼捷運(yùn)紅線、橘線後之第3條地下捷運(yùn)，並已納入行政院「前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫」，預(yù)計(jì)於2027年底完工，2028年通車。黃線可提供市民更優(yōu)質(zhì)的大眾捷運(yùn)、強(qiáng)化公共運(yùn)輸服務(wù)，擴(kuò)大都會區(qū)路網(wǎng)服務(wù)範(fàn)圍，提升公共運(yùn)輸服務(wù)便利性與效益，讓主要旅次在便捷轉(zhuǎn)乘下，得到最直接的服務(wù)，打造高雄市進(jìn)入公共運(yùn)輸為導(dǎo)向之無縫運(yùn)輸新階段。報(bào)告書前經(jīng)交通部2018年5月16日及9月12日召開二次審查委員會審查，交通部並於2018年11月23日將全案核轉(zhuǎn)行政院審查，嗣於2019年1月8日由行政院國家發(fā)展委員會召開審查會議。
 
捷運(yùn)局局長范揚(yáng)材表示，黃線路線連接亞洲新灣區(qū)、都會核心區(qū)、澄清湖及鳳山五甲前鎮(zhèn)等地區(qū)，將可有效凝聚灣區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展，形成便捷密集之捷運(yùn)路網(wǎng)，路線總長約22.722公里，設(shè)置23座車站，可與捷運(yùn)及臺鐵共增加8處軌道轉(zhuǎn)乘站點(diǎn)，合計(jì)軌道運(yùn)輸轉(zhuǎn)乘點(diǎn)共達(dá)19處。未來高雄將是全國第一個在都會區(qū)同時擁有空港、海港、高鐵跟捷運(yùn)的城市，透過便捷多元的大眾運(yùn)具發(fā)展，配合全球化經(jīng)濟(jì)、自由貿(mào)易港與後續(xù)重大交通建設(shè)的推動，同時發(fā)揮既有雄厚的工業(yè)產(chǎn)業(yè)實(shí)力及特有山海豐富觀光資源、高雄港與高雄國際機(jī)場的雙港優(yōu)勢，將可打造高雄市成為經(jīng)濟(jì)繁榮的城市及發(fā)展成為臺灣南方之門戶。感謝中央各部會鼎力支持與協(xié)助及行政院對黃線計(jì)畫之肯定，高雄市府將加速推動黃線綜合規(guī)劃作業(yè)，如期如質(zhì)完成黃線捷運(yùn)建設(shè)。