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- 鄭文燦：鐵路地下化完工後將改寫桃園都市發(fā)展
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園市長鄭文燦表示，過去在討論鐵路高架化方案時，有立委曾提議平鎮(zhèn)站設(shè)置在東周鋼鐵旁農(nóng)業(yè)區(qū)位置，然而此計畫並未經(jīng)過可行性報告核定，且沒有進行都市計畫變更，對於連結(jié)捷運橘線及設(shè)立平鎮(zhèn)行政園區(qū)等計畫，也缺乏具體細節(jié)。就目前的方案，交通部已經(jīng)選定在環(huán)南路上設(shè)置平鎮(zhèn)站，完工後包括環(huán)南路地下道、振興西路地下道都將移除，如二階段地下化工程也獲得中央支持，延伸至楊梅段，66平交道也會連帶消失。
鄭文燦強調(diào)，鐵路地下化完工後將改寫桃園的都市發(fā)展，包括拆除8座天橋、8個地下道、20個平交道，有助都市縫合；而桃園段至平鎮(zhèn)段約18公里，將來捷運橘線會從機捷A21環(huán)北站延伸至環(huán)南站，經(jīng)過中豐路到達龍?zhí)兜貐^(qū)，環(huán)南站將成為重要的轉(zhuǎn)運中心，周邊也將有相關(guān)都市計畫進行重整開發(fā)，為平鎮(zhèn)地區(qū)帶來更好發(fā)展。
桃園鐵路地下化平鎮(zhèn)站辦理情形，鄭文燦表示，平鎮(zhèn)站早期在鐵路高架化階段原規(guī)劃設(shè)置於農(nóng)業(yè)區(qū)內(nèi)，桃園升格後鐵路地下化定案，並規(guī)劃調(diào)整平鎮(zhèn)站設(shè)置於環(huán)南路地下道北側(cè)，降低坡度以符合臺鐵局營運安全需求，調(diào)整後，平鎮(zhèn)站周邊人口將較為密集，配合轉(zhuǎn)運站設(shè)置，將可提升車站綜合效益。此外，市府正研擬桃園都會捷運系統(tǒng)第二期路網(wǎng)評估，未來平鎮(zhèn)站將與環(huán)南路路廊銜接，交通將更加便利。
鄭文燦強調(diào)，鐵路地下化完工後將改寫桃園的都市發(fā)展，包括拆除8座天橋、8個地下道、20個平交道，有助都市縫合；而桃園段至平鎮(zhèn)段約18公里，將來捷運橘線會從機捷A21環(huán)北站延伸至環(huán)南站，經(jīng)過中豐路到達龍?zhí)兜貐^(qū)，環(huán)南站將成為重要的轉(zhuǎn)運中心，周邊也將有相關(guān)都市計畫進行重整開發(fā)，為平鎮(zhèn)地區(qū)帶來更好發(fā)展。
桃園鐵路地下化平鎮(zhèn)站辦理情形，鄭文燦表示，平鎮(zhèn)站早期在鐵路高架化階段原規(guī)劃設(shè)置於農(nóng)業(yè)區(qū)內(nèi)，桃園升格後鐵路地下化定案，並規(guī)劃調(diào)整平鎮(zhèn)站設(shè)置於環(huán)南路地下道北側(cè)，降低坡度以符合臺鐵局營運安全需求，調(diào)整後，平鎮(zhèn)站周邊人口將較為密集，配合轉(zhuǎn)運站設(shè)置，將可提升車站綜合效益。此外，市府正研擬桃園都會捷運系統(tǒng)第二期路網(wǎng)評估，未來平鎮(zhèn)站將與環(huán)南路路廊銜接，交通將更加便利。
