【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】神岡區(qū)大豐路四段近三角里筱雲(yún)山莊古蹟處，過(guò)去開(kāi)闢時(shí)因古蹟範(fàn)圍限制，在筱雲(yún)山莊東側(cè)路段形成一處大彎道，成為交通瓶頸，危及行車安全。自2008年通車至今歷經(jīng)各界努力，由市府建設(shè)局投入4705萬(wàn)元預(yù)算，規(guī)劃開(kāi)闢大豐路四段-主2號(hào)15M都市計(jì)畫道路(近三角里筱雲(yún)山莊之東側(cè)路段)並截彎取直，以提升行車安全，2019年8月19日動(dòng)土，預(yù)計(jì)2020年4月完工。
 
副市長(zhǎng)楊瓊瓔19日在建設(shè)局長(zhǎng)陳大田、經(jīng)發(fā)局長(zhǎng)高禩翔、神岡區(qū)長(zhǎng)劉汶軒等人陪同下，主持神岡區(qū)大豐路四段-主2號(hào)15M都市計(jì)畫道路(近三角里筱雲(yún)山莊之東側(cè)路段)工程動(dòng)土典禮，立法委員洪慈庸、市議員徐瑄灃、蕭隆澤、賴朝國(guó)、羅永珍，以及市議員周永鴻、吳顯森服務(wù)處代表也到場(chǎng)關(guān)心。
 
「我要古蹟，我更要交通安全！」楊瓊瓔副市長(zhǎng)表示，神岡區(qū)大豐路四段交通瓶頸從臺(tái)中縣市合併前的前縣長(zhǎng)廖永來(lái)、黃仲生，到合併後的前市長(zhǎng)胡志強(qiáng)、林佳龍，一直到市長(zhǎng)盧秀燕的努力下，市府在提升行車安全與古蹟維護(hù)保存的交錯(cuò)中找到了平衡點(diǎn)，終於可以動(dòng)工改善，期許可以儘速完工，讓當(dāng)?shù)鼐用裥熊嚫踩?br />  
楊瓊瓔也感謝內(nèi)政部將這條計(jì)畫道路納入「變更高速公路豐原交流道附近特定區(qū)計(jì)畫案」，並於104年公告生效，更成功納入內(nèi)政部營(yíng)建署2015至2018年度生活圈道路交通建設(shè)計(jì)畫補(bǔ)助內(nèi)；她並感謝臺(tái)中農(nóng)田水利會(huì)協(xié)助移除既有灌溉水門，改以箱涵方式往下延伸，讓市府可以打通這條道路瓶頸段，截彎取直讓行車更安全。
 
建設(shè)局陳大田局長(zhǎng)說(shuō)明，筱雲(yún)山莊前經(jīng)市府文化局以指定範(fàn)圍公告增加古蹟範(fàn)圍，導(dǎo)致大豐路四段開(kāi)闢時(shí)，礙於古蹟圍牆無(wú)法退縮，因此大豐路主2號(hào)道路來(lái)到筱雲(yún)山莊形成一個(gè)大彎道，2008年通車後經(jīng)常發(fā)生車禍，考量交通安全已先封閉西側(cè)通道，僅以東側(cè)道路雙向通行；而部分道路封閉至今，因該路段無(wú)法拓寬形成交通瓶頸，影響行車視線及動(dòng)線甚鉅。
 
陳大田表示，為紓解筱雲(yún)山莊旁道路瓶頸，市府透過(guò)都市計(jì)畫檢討將該計(jì)畫道路納入「變更高速公路豐原交流道附近特定區(qū)計(jì)畫(第三次通盤檢討)案」，2015年3月11日公告生效；全長(zhǎng)約200公尺，都市計(jì)畫寬度9至24公尺，依據(jù)都市計(jì)畫線形規(guī)劃配置雙向各1單車道，車道寬3.5公尺。所需經(jīng)費(fèi)約4705萬(wàn)元(含工程費(fèi)約1320萬(wàn)元、用地費(fèi)約3385萬(wàn)元)；為減輕市庫(kù)負(fù)擔(dān)，市府向內(nèi)政部營(yíng)建署提報(bào)並成功納入2015至2018年度生活圈道路交通建設(shè)計(jì)畫補(bǔ)助內(nèi)。
 
此外，市府更與臺(tái)中農(nóng)田水利會(huì)協(xié)商移除計(jì)畫道路途經(jīng)的灌溉水門，改設(shè)置箱涵，以打通道路瓶頸，並透過(guò)截彎取直讓整體行車通視性更佳，除能暢通車流外，也能大幅提升行車安全。未來(lái)完工後，更可讓沿線工廠、住家、農(nóng)民運(yùn)輸更便利，串連起神岡、大雅區(qū)，促進(jìn)地方發(fā)展，實(shí)現(xiàn)「富市臺(tái)中建設(shè)、創(chuàng)造新好生活」願(yuàn)景。