施政報告!鄭文燦細數(shù)桃園公共建設(shè),持續(xù)推動 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
施政報告!鄭文燦細數(shù)桃園公共建設(shè),持續(xù)推動
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  • 施政報告!鄭文燦細數(shù)桃園公共建設(shè),持續(xù)推動
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2019年10月7日率市府團隊至桃園市議會第2屆第2次定期會施政報告及說明,就市議員提出相關(guān)議題進行說明。
 
■楊梅公2用地都市計畫辦理進度--鄭文燦表示,都發(fā)局已將公2用地納入公共設(shè)施保留地專案通盤檢討,預(yù)計透過跨區(qū)公辦市地重劃方式,將公1土地配給土地所有權(quán)人,並由市府完整開闢取得公2用地。都發(fā)局長盧維屏表示,目前該案已送內(nèi)政部都委會審議中,通過後將由地政局續(xù)辦市地重劃作業(yè)。另公10及公11用地都市計畫案也正由內(nèi)政部都委會審議中,將於通過後盡速推動。
 
■桃園鐵路地下化延伸至楊梅的規(guī)劃進度--鄭文燦表示,鐵路地下化綜合規(guī)劃預(yù)計將於2019年底核定,由交通部主辦,市府持續(xù)敦促進度,將於動工後7年完工,且桃園站、中壢站已經(jīng)動工,市府也會持續(xù)努力。桃園鐵路地下化現(xiàn)已進入綜合規(guī)劃階段,延伸至楊梅部分因埔心段涉及較多房屋拆遷易生爭議,預(yù)計於第二期修正案時推動。龜山鳳鳴段是高架化,進入桃園變成地下化,需於綜合規(guī)劃核定,中央分年編列預(yù)算來執(zhí)行,目前是沒有問題的。此外,鐵路地下化是由交通部主辦,市府負責(zé)都市計畫變更、拆遷補償協(xié)議捷等業(yè)務(wù)。
 
■捷運延伸到龍?zhí)兜南嚓P(guān)推動期程--鄭文燦表示,市府正辦理桃園捷運路網(wǎng)第二階段初步規(guī)劃,完成後將依序辦理各路線的可行性報告,他會在任內(nèi)以第一階段捷運工程動工、第二階段捷運路網(wǎng)核定為目標(biāo)積極推動。鄭文燦進一步指出,市府也將研議自機場捷運A21環(huán)北站起,經(jīng)臺鐵環(huán)南站,銜接捷運綠線的大溪延伸線,目前該路段暫稱為環(huán)南線,將於近期公布將相關(guān)計畫,彙集地方民意。捷運局長陳文德表示,捷運環(huán)南線計畫預(yù)計2019年底完成期末報告、2020年送交通部審查,將於核定後積極推動。
 
■五福國小用地取得問題--鄭文燦表示,目前協(xié)商階段因地主要求提高配地比例,勢必造成五福國小可用土地面積縮小,市府希望改採取容移方式提高校園面積,預(yù)計1至2年內(nèi)完成土地取得,此外也不排除採取現(xiàn)金補貼方式,希望五福國小校園面積到達2公頃左右。
 
■桃園鐵路地下化平鎮(zhèn)站推動進度--鄭文燦表示,目前桃園的鐵路地下化現(xiàn)已進入綜合規(guī)劃階段,起站在新北鳳鳴站,終點是桃園平鎮(zhèn)站,預(yù)計2019年底核定,市府也特別向行政院提出要求,讓平鎮(zhèn)站及新北鳳鳴站可以提早設(shè)置臨時站,目前行政院正研議相關(guān)方案,預(yù)計在鐵路地下化完工前可提早3年設(shè)置平鎮(zhèn)臨時站,總經(jīng)費約11億3000萬元,由中央全數(shù)負擔(dān)。市府正研議第2階段桃園捷運路網(wǎng)計畫,其中南環(huán)線將自機場捷運A21環(huán)北站起,經(jīng)臺鐵環(huán)南站,銜接山仔頂、龍?zhí)都按笙翼數(shù)鹊貐^(qū),讓市民通勤更方便??h府時期在討論鐵路高架化方案時,有立委曾提議平鎮(zhèn)站設(shè)置在東周鋼鐵旁農(nóng)業(yè)區(qū)位置,然而此計畫並未經(jīng)過可行性報告核定,且沒有進行都市計畫變更。
 
■未來建設(shè)如何快速滿足青埔地區(qū)需求--鄭文燦表示,在都市計畫審議時,依規(guī)定亞矽基地應(yīng)提供15%公益空間,市府將和航空城公司研商,將公托中心、文教設(shè)施、圖書館等需求納入規(guī)劃,青埔地區(qū)的生活設(shè)施可與亞矽創(chuàng)新研發(fā)中心共同使用。此外,經(jīng)發(fā)局將研議規(guī)劃青埔地區(qū)的體適能空間,讓複合型的設(shè)施可以和地方共享。
 
■八德區(qū)第二交流道工程進度--鄭文燦表示,八德第二交流道目前由交通部進行審查,交通部要求市府提出補充意見,其中關(guān)鍵因素在於化學(xué)兵基地需要讓路,國防部希望以地易地,由市府提供鄰接土地交換,但市府並無相關(guān)土地,幾經(jīng)協(xié)調(diào)後,改以待拆待建方式達成協(xié)議,待相關(guān)意見交通部完成核定後,將轉(zhuǎn)由交通部高工局進行綜合規(guī)劃,目前進度樂觀,希望今年底核定可行性評估報告。
 
■北青中心營建廠商跳票問題--鄭文燦表示,啟赫營造在桃園承攬7件工程,其中5件已竣工, 1件為中壢地政事務(wù)所,工程進度99%,尚未領(lǐng)取尾款;而北青中心目前工程進度約11%,履約保證金7,900萬,目前僅請領(lǐng)工程估驗款5,000餘萬,承攬廠商如放棄承攬,市府將進行重新招標(biāo)。聯(lián)合承攬廠商於三個月內(nèi)如有意施作,且協(xié)調(diào)順利,將由其接續(xù)契約承攬。工務(wù)局長賴宇亭表示,共同投標(biāo)廠商已洽合格同等廠商討論中,現(xiàn)正進行權(quán)利繼受相關(guān)作業(yè)。
 
■如何提升龜山建設(shè)品質(zhì)與樂善科技園區(qū)推動進度--鄭文燦表示,捷運A7站開發(fā)提升龜山生活機能,帶來相當(dāng)多的移居人口,公共服務(wù)也會隨之增加,例如增設(shè)運動中心、引進電影院和商場、人本交通環(huán)境計畫、停車場、轉(zhuǎn)運站、普及YouBike微笑單車、以及GoShare共享機車系統(tǒng)等,更重要的是讓A7居民在附近就業(yè),設(shè)置林口第三交流道或快速道路將是市府未來重要的工作;鄭市長也說,樂善公墓將來希望保留給樂善宗教區(qū)和殯葬區(qū)以外,連同A7站設(shè)置科技園區(qū),由市府自行管理,引進更多就業(yè)機會。
 
■未來楊梅施政亮點--鄭文燦表示,楊梅是南桃園非常好的生活圈,過去的發(fā)展問題是公共建設(shè)不足,因此市府從行政、體育、文化、環(huán)保各層面提升楊梅的公共設(shè)施。設(shè)施的強化需要逐步漸進,包括新的行政園區(qū)、體育園區(qū)、下水道系統(tǒng)及河川整治等,都能為楊梅打下良好基礎(chǔ)。此外,楊梅的人口成長快速,特別是埔心地區(qū),將來市府預(yù)計在埔心興建社會住宅、親子館等。在軌道建設(shè)方面,市府規(guī)劃鐵路地下化第二階段工程延伸至楊梅,預(yù)計將於鐵路地下化正式動工後與交通部展開第二階段協(xié)商。有關(guān)楊梅埔心地區(qū)軍方土地活化使用議題,鄭文燦指示都發(fā)局專案列管,確認土地目前是否已有使用計畫。若未規(guī)劃使用,初步階段可以考慮由市府代管,進行後續(xù)活化使用。
 
■捷運綠線都市計畫相關(guān)問題---鄭文燦表示,綠線在桃園區(qū)有G12站,在蘆竹區(qū)有3個站,配合菓林新市鎮(zhèn)將成為新興發(fā)展區(qū),市府已規(guī)劃約600多公頃都市計畫草案,現(xiàn)正進行檢討中。考量該地區(qū)鄰近藝文特區(qū),開發(fā)後將成為北桃園的新都心,可參考內(nèi)湖科學(xué)園區(qū)模式,建立商辦、研發(fā)中心,對於桃園的產(chǎn)業(yè)發(fā)展將有助益。在捷運綠線都市計畫草案中,已在捷運綠線G12站旁預(yù)留高中校地。