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侯友宜視察淡海輕軌藍(lán)海線列車測試

報導(dǎo)：MyGoNews林湘慈｜日期：2020-02-03

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三環(huán)六線接力！侯友宜視察淡海輕軌藍(lán)海線列車測試

【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】新北市政府持續(xù)推動三環(huán)六線捷運建設(shè)，2020年除了已於1月31日通車的新北環(huán)狀線，淡海輕軌第一期藍(lán)海線也預(yù)計2020年通車，目前正在進(jìn)行3座車站的測試作業(yè)。新北市長侯友宜2020年2月3日前往藍(lán)海線臺北海洋大學(xué)站，視察列車測試並慰勞施工團(tuán)隊辛勞。

淡海輕軌第一期藍(lán)海線3座車站土建工程皆已完成，侯友宜市長視察過程中，也在臺北海洋大學(xué)站觀看淡海輕軌幾米公共藝術(shù)紀(jì)錄片，象徵新北市軌道建設(shè)正一棒接一棒。已於2018年底通車的淡海輕軌綠山線，各站公共藝術(shù)作品由知名藝術(shù)家?guī)酌讋?chuàng)作，是首條以單一主題創(chuàng)作並配合創(chuàng)作全新繪本的軌道路線，在國內(nèi)公共藝術(shù)史上寫下一個重要里程碑，而淡海輕軌綠山線至今累計超過400萬人次搭乘，接續(xù)藍(lán)海線通車後，預(yù)估將能帶來更多人潮。

侯友宜介紹，淡海輕軌第一期藍(lán)海線設(shè)有3座車站，為了保護(hù)清法戰(zhàn)爭滬尾古戰(zhàn)場城岸遺跡，在臺北海洋大學(xué)站及沙崙站間，打造橫跨淡水公司田溪出海口的鋼拱橋，橋長約120.7公尺，最大拱高25公尺，兩拱面各配置11條吊索，吊索間距9.6公尺，以懸吊主梁及橋面載重，且經(jīng)由網(wǎng)路票選命名為「藍(lán)海橋」，藍(lán)海橋除了串聯(lián)自行車道外，還有夜間光雕投影，原始的設(shè)計概念是淡水夕照橘色光暈落下的倒影，漸漸由黃、橘、紅、緩慢低垂落幕，絢爛過後回歸寧靜的藍(lán)，未來淡海輕軌藍(lán)海線通車後，勢必將成為淡海新市鎮(zhèn)新景點，民眾既能搭乘輕軌，也能在自行車道上緩緩騎乘，欣賞著燈光投射在拱橋上，以及光雕與輕軌列車交織的美麗畫面。

新北市政府捷運局表示，藍(lán)海線連接漁人碼頭路段已施工完成，目前進(jìn)行測試中，將陸續(xù)進(jìn)行列車測試、系統(tǒng)整合測試、穩(wěn)定性測試、模擬演練等項目，測試完成即可申請初、履勘作業(yè)，待交通部核可確認(rèn)安全無虞後即可通車，而淡海輕軌全線通車後將帶給淡水觀光交通新氣象。