【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】淡水的夕陽聞名遐邇，在新北市淡水除了夕照享譽(yù)國際，還擁有北臺灣第一條輕軌系統(tǒng)，繼淡海輕軌綠山線通車屆滿一周年後，淡海輕軌第一期藍(lán)海線也預(yù)計(jì)2020年通車，目前正在進(jìn)行綠山線及藍(lán)海線的列車跨線及其他測試項(xiàng)目，待相關(guān)測試完成後即可申請初、履勘作業(yè)，朝2020年通車目標(biāo)邁進(jìn)。
 
新北捷運(yùn)局長李政安表示，淡海輕軌第一期藍(lán)海線路線段工程皆已完成，共有臺北海洋大學(xué)站、沙崙站和漁人碼頭站3座車站，通車後將旅客能從紅樹林站搭乘至淡水漁人碼頭站，途中在臺北海洋大學(xué)站與沙崙站間行經(jīng)的藍(lán)海橋，是輕軌工程為了保護(hù)清法戰(zhàn)爭滬尾古戰(zhàn)場城岸遺跡所建置的鋼拱橋，橫跨了淡水公司田溪出海口，採用大跨距的景觀橋設(shè)計(jì)，旅客能在藍(lán)海橋上直接眺望臺灣海峽。
 
未來藍(lán)海線通車後，淡海輕軌將採兩種營運(yùn)模式，旅客可以從紅樹林站搭乘至崁頂站或者淡水漁人碼頭站，目前正在進(jìn)行列車的跨線測試，將淡海輕軌已經(jīng)交付上線的15列車，利用插班的模式在正線上將未來的營運(yùn)模式都實(shí)際跑過一次，並在過程中檢視輕軌列車及車站的相關(guān)設(shè)備，例如旅客資訊螢?zāi)豢窗?、跑馬燈、列車廣播等等之功能性測試。
 
新北捷運(yùn)局長李政安說明，淡海輕軌第一期藍(lán)海線陸續(xù)進(jìn)行列車測試、系統(tǒng)整合測試、穩(wěn)定性測試、模擬演練等項(xiàng)目，測試完成即可申請初、履勘作業(yè)，待交通部核可確認(rèn)安全無虞後即可通車。持續(xù)以2020年為目標(biāo)努力，期待藍(lán)海線通車後，帶給淡水觀光交通新氣象。