【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】帶動(dòng)中彰共榮！臺(tái)中市政府積極推動(dòng)軌道建設(shè)，捷運(yùn)綠線延伸大坑、彰化可行性研究，已依交通部審查意見(jiàn)完成報(bào)告修正，2020年5月21日提送交通部審議；其中，烏彰段端點(diǎn)規(guī)劃由彰化市中山/金馬路口再往彰化鐵路高架化新設(shè)的金馬站延伸，並增設(shè)1站，將於臺(tái)化廠區(qū)與臺(tái)鐵及鹿港輕軌三鐵共站，促進(jìn)兩縣市觀光發(fā)展、增加通勤便利性。
 
交通局長(zhǎng)葉昭甫表示，捷運(yùn)綠線延伸線包括延伸大坑及彰化，大坑段全長(zhǎng)2.49公里，新設(shè)2處車站；烏彰段全長(zhǎng)6.59公里，新設(shè)5處車站。修正後總計(jì)畫(huà)工程費(fèi)為266.09億，用地徵收及拆遷補(bǔ)償費(fèi)11.39億元，總計(jì)277.48億元，其中，中央補(bǔ)助164.16億元、地方政府負(fù)擔(dān)113.32億元。
 
由於交通部2019年12月13日審查決議請(qǐng)地方政府針對(duì)彰化段路線進(jìn)一步協(xié)調(diào)整合，因此，臺(tái)中市政府2020年初隨即與彰化縣政府再次就路線方案進(jìn)行討論，並有初步共識(shí)。彰化縣府於2月5日邀集彰化市公所協(xié)商後，於2月底以正式公文向市府確認(rèn)，將維持原路線方案並延伸至鐵路高架化金馬站續(xù)報(bào)交通部審議。
 
修正後報(bào)告內(nèi)容，包括彰化延伸段將延長(zhǎng)1.26公里並增設(shè)一站，工程經(jīng)費(fèi)增加部分則依捷運(yùn)計(jì)畫(huà)申請(qǐng)與審查作業(yè)要點(diǎn)，由彰化縣政府及中央分?jǐn)偅詭?dòng)彰化擴(kuò)大東區(qū)都市計(jì)畫(huà)發(fā)展；而大坑段則維持原規(guī)劃內(nèi)容。
 
針對(duì)市議員建議大坑段應(yīng)優(yōu)先推動(dòng)一事，葉局長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，無(wú)論烏彰段或是大坑段都為臺(tái)中整體捷運(yùn)路網(wǎng)不可或缺的關(guān)鍵角色，考量延伸線原本規(guī)模就比較小，機(jī)電系統(tǒng)又須與主線相容，若再分作南北段分開(kāi)推動(dòng)，未來(lái)工程恐招標(biāo)不易，實(shí)質(zhì)動(dòng)工時(shí)程未必會(huì)較快。為讓計(jì)畫(huà)順利推動(dòng)、符合市民期待，市府會(huì)全力爭(zhēng)取一次核定、同時(shí)施作，提供市民更便捷的運(yùn)輸服務(wù)。