東環(huán)段基本設(shè)計(jì)啟動(dòng),首都環(huán)狀線成環(huán)願(yuàn)景又邁進(jìn)一步(圖:臺(tái)北市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
東環(huán)段基本設(shè)計(jì)啟動(dòng),首都環(huán)狀線成環(huán)願(yuàn)景又邁進(jìn)一步(圖:臺(tái)北市政府)
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  • 東環(huán)段基本設(shè)計(jì)啟動(dòng),首都環(huán)狀線成環(huán)願(yuàn)景又邁進(jìn)一步
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】首都環(huán)狀線東環(huán)段基本設(shè)計(jì)正式啟動(dòng)!北市捷運(yùn)局於7月21日順利完成「捷運(yùn)環(huán)狀線東環(huán)段土建基本設(shè)計(jì)服務(wù)暨測(cè)量、地質(zhì)及管線調(diào)查工作」委託技術(shù)服務(wù)評(píng)選案,將與中興工程顧問公司共同辦理相關(guān)設(shè)計(jì)作業(yè)。東環(huán)段未來將與已核定的北環(huán)段、南環(huán)段以及已通車的環(huán)狀線第一階段形成完整的首都環(huán)型路網(wǎng),不僅能因應(yīng)臺(tái)北市東側(cè)廊帶未來發(fā)展需求,亦透過捷運(yùn)串聯(lián)既有16條軌道路網(wǎng),大幅提高大臺(tái)北地區(qū)交通便捷性。
 
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北市捷運(yùn)局表示,柯市長非常重視環(huán)狀路網(wǎng)之推動(dòng),並列為第一優(yōu)先施政要項(xiàng),於2018年7月成立首都環(huán)狀線推動(dòng)小組,定期召開會(huì)議追蹤進(jìn)度。東環(huán)段為環(huán)狀線最後一塊拼圖,行政院2月14日核定可行性研究前,該局已超前部署,於2019年9月25日啟動(dòng)綜合規(guī)劃及環(huán)評(píng)等相關(guān)作業(yè),預(yù)計(jì)2021年初送交通部審議,行政院核定後即可興建。隨著東環(huán)段基本設(shè)計(jì)的啟動(dòng),首都環(huán)狀線成環(huán)願(yuàn)景更近一步。
 
捷運(yùn)局進(jìn)一步表示,捷運(yùn)東環(huán)段全線採地下型式核定,路線全長約13.12公里,共設(shè)10座地下車站及一座地下機(jī)廠。路線規(guī)劃起自環(huán)狀線北環(huán)段劍南路站後,經(jīng)敬業(yè)三路、沿樂群二路轉(zhuǎn)進(jìn)瑞光路,於瑞光公宅後,西轉(zhuǎn)進(jìn)陽光街321巷公園綠地,通過國1後進(jìn)入舊宗路,經(jīng)成美橋、南港路至松山線松山站(可與臺(tái)/高鐵松山車站轉(zhuǎn)乘),後經(jīng)松山路行經(jīng)板南線永春站、沿松德路後轉(zhuǎn)松德路168巷,轉(zhuǎn)至松仁路抵達(dá)信義線象山站,再續(xù)往南行進(jìn)入山岳隧道,經(jīng)過國3甲萬芳交流道後穿越景美溪後與環(huán)狀線南環(huán)段動(dòng)物園站銜接。捷運(yùn)局說,未來東環(huán)段將串聯(lián)文湖線、松山線、板南線及信義線,並與已核定的環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段銜接,提供更多元、更便捷的轉(zhuǎn)乘服務(wù),讓臺(tái)北捷運(yùn)路網(wǎng)更省時(shí)、更省錢及更便利。