
- 陳其邁 視察鳳山鐵路地下化綠園道
高雄市區(qū)鐵路地下化園道開(kāi)闢工程全長(zhǎng)約15.37公里,鐵路地下化後地面所騰空的地面廊帶,透過(guò)都市計(jì)畫變更劃設(shè)為綠園道。市府將綠園道工程劃分為三個(gè)計(jì)畫區(qū)(左營(yíng)、高雄、鳳山)執(zhí)行,由鳳山計(jì)畫區(qū)率先啟動(dòng),目前該工程正進(jìn)行整地及排水系統(tǒng)等工項(xiàng),工程介面眾多但施工單位積極克服困難,預(yù)計(jì)2021年初可完工。
鐵路地下化園道鳳山計(jì)畫工程經(jīng)費(fèi)約7.2億,範(fàn)圍自大順三路至大智陸橋以西,總長(zhǎng)約4.42公里,計(jì)畫內(nèi)容包含園道、共同管溝及自行車路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等,並以生態(tài)自然、歷史記憶及文化水生活為題設(shè)計(jì)發(fā)想,且將園道兩側(cè)調(diào)整為人行與自行車共用道,形成節(jié)點(diǎn)廣場(chǎng)及植樹(shù)綠化,動(dòng)線鋪面材質(zhì)為透水瀝青,同時(shí)提供消防通道功能。
工務(wù)局進(jìn)一步表示,鳳山園道配置構(gòu)想共分三段,大順三路至高速公路段以生態(tài)自然為題,配置「繽紛花海」、「鳳山參與式地標(biāo)」及大自然主題節(jié)點(diǎn)廣場(chǎng)等,營(yíng)造森林與花海的意象;高速公路至澄清路段以歷史記憶為本,重現(xiàn)鐵道記憶與砲臺(tái)舊城風(fēng)情;澄清路至大智陸橋段呈現(xiàn)水生活文化,以護(hù)城河為主題,主要?jiǎng)泳€以圓滑流暢的弧線象徵水的潺潺意象。整體園道工程完工後將可縫合都市紋理,呈現(xiàn)嶄新完整的景觀,結(jié)合高雄市的自行車道路網(wǎng)及捷運(yùn),打破以往鐵道分割城市及工業(yè)生活的思維,重新建立成為永續(xù)生態(tài)城市型態(tài)的新生活圈,有利於長(zhǎng)期受到鐵道及圍籬阻隔的鳳山、苓雅及三民區(qū)的整合發(fā)展。此外,園道工程包括排水改善,預(yù)期可紓解周邊長(zhǎng)期豪大雨淹水問(wèn)題,近期已漸見(jiàn)成效。
陳其邁表示,鐵路地下化園道工程是市府的重點(diǎn)工程,預(yù)期工程完成後可改善長(zhǎng)期鐵路兩側(cè)發(fā)展阻隔的情形,對(duì)區(qū)域發(fā)展、市民的生活環(huán)境及市容景觀均會(huì)大幅度提升。感謝市民朋友的支持,也期許鳳山計(jì)畫可成為鐵路地下化園道工程的領(lǐng)頭羊,於2021年農(nóng)曆過(guò)年前可順利完工,讓城市呈現(xiàn)嶄新面貌。
陳其邁表示,鐵路地下化園道工程包括鳳山計(jì)畫區(qū)、左營(yíng)計(jì)畫區(qū)以及高雄計(jì)畫區(qū),工程進(jìn)度必須加緊腳步,讓市民感受到市府的效率;此外,綠園道公園設(shè)施應(yīng)廣納市民意見(jiàn),必須符合市民需求、貼近市民生活,如共融式公園,適合親子、家庭使用。
陳其邁在受訪時(shí)透露,在就職典禮後,他立即和前來(lái)監(jiān)交的行政院秘書長(zhǎng)李孟諺溝通,期盼儘速核撥造成樹(shù)德科大淹水的面前埔排水之前瞻基礎(chǔ)建設(shè)整治經(jīng)費(fèi)約4千萬(wàn)元,以全力改善側(cè)溝排水宣洩不及的問(wèn)題。
陳其邁也在回應(yīng)媒體時(shí)表示,2020年是打狗改名高雄且邁向現(xiàn)代化的第一百年,期許未來(lái)百年的城市規(guī)劃,不僅要展現(xiàn)行政效率,最重要的是納入市民的參與,因此他也委請(qǐng)林欽榮副市長(zhǎng),結(jié)合民間、草根的組織,以及學(xué)者們組成高雄市的城市博覽會(huì)。