【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲2020年10月29日上午前往臺(tái)北市議會(huì)，針對(duì)市府推行公共自行車政策及升級(jí)計(jì)畫；捷運(yùn)民生汐止線、南環(huán)、北環(huán)及東環(huán)進(jìn)度；淡北快速道路；臺(tái)北市市區(qū)公車勞動(dòng)條件改善及降低事故率策進(jìn)作為；二殯改建及聯(lián)外道路開闢；社子島開發(fā)進(jìn)度及可行替代方案；大巨蛋進(jìn)度；社宅政策；市場(chǎng)改建推動(dòng)進(jìn)度及品質(zhì)總檢討；都更及危老重建執(zhí)行績(jī)效等主題，進(jìn)行專案報(bào)告、質(zhì)詢及答覆。
 
首先，柯文哲說(shuō)明公共自行車升級(jí)計(jì)畫，他談到，2020年在公館周邊試辦YouBike 2.0共計(jì)103站，妥善率達(dá)九成跟周轉(zhuǎn)率也有10人次以上，而之所以要升級(jí)YouBike 2.0，係為提升位車比至每車2.0位，以及站密度提升至每平方公里9.8站，使公共自行車系統(tǒng)提升為較適規(guī)模，且在升級(jí)2.0後，在設(shè)站條件、智慧系統(tǒng)以及使用上都更加優(yōu)化。接著，柯文哲表示，經(jīng)費(fèi)使用上，七年合約中的價(jià)金總額不變，而為了希望1.0可以盡速將1.0升級(jí)為2.0，會(huì)調(diào)整前兩年(2021、2022年)金額分配比重，在這過(guò)程中，會(huì)以不取消原有格位為原則，盡快讓1.0退場(chǎng)。對(duì)此，柯文哲認(rèn)為，在北市升級(jí)2.0而新北還在使用1.0的問(wèn)題，在研究後發(fā)現(xiàn)，跨區(qū)使用的新北端多為中永和、新店以及南港的使用，因此，在雙北區(qū)域車輛流動(dòng)頻繁的站位之調(diào)整期程放在最後，在新北市的1.0合約到期後再視情況調(diào)整。
 
接著，柯文哲針對(duì)捷運(yùn)環(huán)狀線說(shuō)明，他提到，臺(tái)北市的都市計(jì)畫以TOD及EOD的概念去規(guī)劃，TOD方面，環(huán)狀線會(huì)牽動(dòng)臺(tái)北市未來(lái)數(shù)十年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此在預(yù)算上會(huì)優(yōu)先考量，而EOD則是因?yàn)檫^(guò)去推行九年國(guó)民教育，國(guó)中小快速擴(kuò)張，在年限將至以及耐震係數(shù)不足的情況下，未來(lái)有70％的校舍需要重建。在南北環(huán)段的部分，柯文哲表示會(huì)在2021年開工，預(yù)計(jì)2029年通車；而在東環(huán)段的部分，北市也會(huì)拜會(huì)中央，希望讓東環(huán)段進(jìn)度可以追上南北環(huán)段，讓北市的建設(shè)可以快速發(fā)展；對(duì)於民生汐止線，交通部成立北北基溝通平臺(tái)，在地方首長(zhǎng)討論後，目前決議將民生汐止線東半段併入基隆捷運(yùn)，成為基隆捷運(yùn)的支線，未來(lái)也保留民生汐止線延伸進(jìn)北市的彈性，在預(yù)算上，不論中央如何追加預(yù)算，北市都只會(huì)負(fù)擔(dān)一個(gè)定額?？挛恼芤舱劦礁哞F延伸宜蘭，則是在北北基首長(zhǎng)當(dāng)天的溝通中最沒(méi)有爭(zhēng)議的部分，未來(lái)會(huì)經(jīng)由翡翠水庫(kù)的外圍至宜蘭。
 
在淡北道路的部分，柯文哲表示會(huì)由雙北市交通局副局長(zhǎng)成立專案小組，並以立體化的道路設(shè)計(jì)來(lái)減輕交通影響，且新北市也承諾若交流量大會(huì)以匝道儀控與高乘載管制其中有關(guān)本市需負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，會(huì)申請(qǐng)中央全額補(bǔ)助，因此本市不需額外增加預(yù)算。
 
對(duì)於市區(qū)公車勞動(dòng)條件改善及降低事故率策進(jìn)作為中，關(guān)注的議題為駕駛的人力缺乏、工時(shí)、藥檢以及行車安全，除了招募作業(yè)的修正，為了有效運(yùn)動(dòng)駕駛?cè)肆?，?huì)檢討檢討無(wú)效率路線或班次；需求小者，鼓勵(lì)預(yù)約公車及採(cǎi)9人小巴營(yíng)運(yùn)，並提高工時(shí)查核為每月一次；針對(duì)藥檢則採(cǎi)無(wú)預(yù)警抽檢，並納入勞資雙方之工作規(guī)則及勞動(dòng)契約中；而對(duì)於降低事故率的方面，則採(cǎi)用車門未關(guān)妥警示、防夾裝置及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)來(lái)輔助駕駛，以加強(qiáng)行車安全。
 
二殯改建的部分，包含主體工程與聯(lián)外道路兩個(gè)獨(dú)立的工程，柯文哲表示，連外道路會(huì)先於主體工程完工，雖然目前工程進(jìn)度落後，但因?yàn)楦浇鼪](méi)有打擾周邊居民的問(wèn)題，所以他也指示民政局以發(fā)放獎(jiǎng)金趕工的方式加速工程。
 
在社子島開發(fā)進(jìn)度中，柯文哲表示，已經(jīng)完成防洪計(jì)畫、文資保存以及都市計(jì)畫細(xì)部計(jì)畫通過(guò)，目前正進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)估及區(qū)段徵收作業(yè)。在可替代方案上，除了區(qū)段徵收無(wú)替代方案外，技術(shù)及環(huán)保措施都保留替代方案的彈性，柯文哲也談到，因?yàn)楸O(jiān)察院建議家戶調(diào)查，北市府也補(bǔ)充家戶訪查並且逐戶拜訪反對(duì)者，以期取得共識(shí)，他強(qiáng)調(diào)，社子島已經(jīng)禁建五十年，不應(yīng)再拖下去，北市府也會(huì)持續(xù)在地溝通，並承諾達(dá)到戶戶安置的水準(zhǔn)，期望能夠如期執(zhí)行。
 
對(duì)於大巨蛋案，柯文哲重申，這絕對(duì)不會(huì)當(dāng)作自己的政績(jī)，他只是負(fù)責(zé)善後，他解釋道，在2015年5月停工後，在要求變更設(shè)計(jì)後，一直到2020年3月才通過(guò)防火避難性能檢驗(yàn)，柯文哲也強(qiáng)調(diào)，雖然目前已經(jīng)同意復(fù)工，但在防火避難性能上，承商必須完成安全梯四周須設(shè)置具一小時(shí)防火時(shí)效之區(qū)劃牆後，始核發(fā)使用執(zhí)照，未來(lái)若作演藝場(chǎng)及集會(huì)堂使用，則須依臺(tái)北市大型群聚活動(dòng)安全管理自治條例提報(bào)申請(qǐng)，並通過(guò)防火避難安全驗(yàn)證。在大巨蛋與國(guó)父紀(jì)念館的地下通道部分，有助於未來(lái)大巨蛋人流疏散，在文化部同意下，也在進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備，讓大巨蛋更安全。在大巨蛋議約的部分，柯文哲表示遠(yuǎn)雄也於2020年9月份簽訂同意變更契約協(xié)議書，讓第三方重新進(jìn)行財(cái)務(wù)鑑定，以利未來(lái)訂定超額盈餘分潤(rùn)的方式?？挛恼軓?qiáng)調(diào)，在拆除與市府鑑價(jià)買回皆評(píng)估並非好辦法後，還是以重視安全及合理訂定超額利潤(rùn)的情況下，蓋好大巨蛋。

在社會(huì)住宅的興建上，柯文哲表示，可預(yù)見的公宅達(dá)到20,772戶，包租代管與分級(jí)補(bǔ)貼共22,589戶，而未來(lái)整合公有住宅(出租國(guó)宅、平價(jià)住宅、老人住宅、中繼住宅)，讓北市只有一種社會(huì)住宅的管理制度，因此，未來(lái)就是以社會(huì)住宅與租金補(bǔ)貼兩大系統(tǒng)來(lái)推行。對(duì)於社會(huì)住宅財(cái)務(wù)成本考量，以不低於自償率100％為原則訂定租金，並以社宅55年?duì)I運(yùn)期試算評(píng)估?？挛恼芴寡?，未來(lái)在興建社會(huì)住宅的土地上須由政府負(fù)擔(dān)，因若要將地價(jià)加入計(jì)算，民眾將會(huì)無(wú)法負(fù)擔(dān)租金?？挛恼芤矎?qiáng)調(diào)，在每次社會(huì)住宅的興建後，都會(huì)重新修訂SOP，也讓社會(huì)住宅越蓋越好。未來(lái)也會(huì)持續(xù)的與外界溝通可負(fù)擔(dān)的租金水準(zhǔn)，與中央在租金上會(huì)相互協(xié)調(diào)，而不會(huì)有不同計(jì)算方式的情形出現(xiàn)；在社宅管理上也會(huì)執(zhí)行162專案及管理服務(wù)雲(yún)，提升維護(hù)效率。
 
對(duì)於市場(chǎng)工程進(jìn)行狀況中，柯文哲表示目前大龍市場(chǎng)已經(jīng)完工，環(huán)南、成功、南門、北投、第一果菜及魚類批發(fā)市場(chǎng)也正在興建中，南門中繼市場(chǎng)是北市的標(biāo)準(zhǔn)，希望臺(tái)北市的市場(chǎng)都能依這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)一樣具有日本市場(chǎng)的水準(zhǔn)，未來(lái)兩年會(huì)全面改進(jìn)市場(chǎng)的軟體並提升品質(zhì)，打造觀光市場(chǎng)的水準(zhǔn)。
 
在公辦都更方面，柯文哲表示區(qū)分為，公設(shè)充實(shí)型、經(jīng)濟(jì)引導(dǎo)型與若是輔導(dǎo)型，目前的策略是以案養(yǎng)人的方式進(jìn)行，對(duì)於民辦都更，北市力行168專案執(zhí)行；在為老重建的部分，柯文哲認(rèn)為雖然有媒體批評(píng)核準(zhǔn)比例不高，但原因在於申請(qǐng)案件較多，從核準(zhǔn)案件數(shù)量而言，北市相較其他五都則居第一。