【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北市長柯文哲關(guān)心捷運(yùn)建設(shè)，2021年2月19日至萬大線永和永平國小站慰勉工作同仁，同時(shí)為該站啟動(dòng)第一部將發(fā)進(jìn)的潛盾機(jī)，並預(yù)祝祈福潛盾機(jī)鑽掘作業(yè)能順利完成。萬大線第一期潛盾隧道工程在新北市境內(nèi)已陸續(xù)展開，預(yù)計(jì)2025年底完工，第二期也已經(jīng)完成細(xì)部設(shè)計(jì)，2021年將發(fā)包施工。
 
柯文哲在致詞時(shí)表示，臺(tái)北捷運(yùn)路網(wǎng)長達(dá)152公里的通車路段，其中地下段95.1公里，共計(jì)運(yùn)用84部潛盾機(jī)完成隧道鑽掘，萬大線第一期需9部潛盾機(jī)，臺(tái)北市段已完成3部潛盾機(jī)組裝鑽掘，新北市段於上個(gè)月完成1部潛盾機(jī)發(fā)進(jìn)。本次2部潛盾機(jī)完成組裝發(fā)進(jìn)，將成為臺(tái)北捷運(yùn)路網(wǎng)第90部潛盾機(jī)，在潛盾史上極具意義。
 
柯文哲也提到，未來該路段潛盾隧道鑽掘工程需克服路線線形90度轉(zhuǎn)彎之超挖，以及雙和橋衝突基樁部分敲除、既有污水管排除等等重重高難度的工程關(guān)卡，因此這是第一部配置有雙中折及人員出艙等設(shè)備的潛盾機(jī)，相信結(jié)合捷運(yùn)施工團(tuán)隊(duì)優(yōu)質(zhì)的施工能力與技術(shù)，必能克服多重挑戰(zhàn)。
 
北市捷運(yùn)局二工處表示，永和永平國小站位於新北市永和永平國小前方，該區(qū)域曾為垃圾掩埋場，施工時(shí)採消毒、密封等方式處理大量生活垃圾，不讓臭味、汙水溢出，消弭附近居民及學(xué)校之擔(dān)憂，獲得一致好評(píng)。二工處進(jìn)一步說明，車站得天獨(dú)厚位處寬40米之保生路上，為邁向綠色的生態(tài)城市，車站建築採節(jié)能綠建築設(shè)計(jì)，設(shè)置了採光通風(fēng)廊道，引進(jìn)自然光及植生綠牆，車站出入口結(jié)合永平國小的校門，以流水波動(dòng)的概念，設(shè)計(jì)狀似漣漪律動(dòng)的高低起伏曲線立面製作成玻璃光盒，引入自然光與氣流，如同一座舒適的地下植物園車站，將是一座會(huì)呼吸之地下車站，未來將不輸捷運(yùn)大安森林公園站之景觀。
 
捷運(yùn)局說明，萬大線第一期工程自中正紀(jì)念堂站至土城金城機(jī)廠，全長約9.5公里，採地下興建，共設(shè)有9座車站和1處機(jī)廠，自2014年底開工至今，施工進(jìn)度已達(dá)50%以上，預(yù)定2025年底實(shí)質(zhì)完工；第二期工程為金城機(jī)廠至新莊迴龍站止，全長約13.3公里，共設(shè)13座車站，包含地下2座、高架11座，目前已完成細(xì)部設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2021年發(fā)包動(dòng)工。
 
捷運(yùn)局強(qiáng)調(diào)，萬大線通車後可與松山新店線及淡水信義線於中正紀(jì)念堂站銜接轉(zhuǎn)乘；第二期未來亦可與新莊線銜接，提供環(huán)狀服務(wù)，紓解華中橋、浮洲橋等橋樑交通擁塞，滿足萬華、中和、土城、樹林地區(qū)的旅運(yùn)需求，提供民眾更便捷的交通運(yùn)輸服務(wù)。歡迎大家進(jìn)入捷運(yùn)局網(wǎng)際網(wǎng)站(https://www.dorts.gov.taipei)可搜尋閱覽捷運(yùn)工程施工現(xiàn)況資訊，二工處也提供潛盾發(fā)進(jìn)相關(guān)影片，歡迎潛盾機(jī)迷多加瀏覽。
 
◆捷運(yùn)萬大線永和永平國小站(LG05站)設(shè)計(jì)特色介紹影片：https://youtu.be/r1NuPdMXofU
 
◆捷運(yùn)萬大線CQ850區(qū)段標(biāo)潛盾機(jī)組裝及施工流程(永和永平國小站~中和站之間潛盾隧道) 介紹影片：https://youtu.be/NCPwFAqPHL0